Autor: panorama_autor
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Neu auf der Straße: Xpeng G6 und G9
Wettbewerb der Batterien: Ein Selbstversuch Die batterieelektrischen Premium-Modelle des chinesischen Herstellers Xpeng sind seit einem Jahr auf dem hiesigen Markt und werden nun modellgepflegt. Abgesehen von ein paar Stricheleien möchte das SUV-Coupé G6 und das klassisch gezeichnete SUV G9 vor allem durch veränderte Akku-Packs mittels LFP-Batterietechnologie Eindruck machen – auf der Habenseite mit längerer Lebensdauer…
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Neuvorstellung: Polestar 5
Flaggschiff in Sachen Preis und Leistung Polestar möchte mit seinen komplett batterieelektrischen Fahrzeugen Maßstäbe setzen – und legt prompt beim kürzlich vorgestellten Polestar 5 noch eine kräftige Schippe drauf. Bei der statischen Präsentation des Viertürer-Coupés mit großer Heckklappe in der Performance-Version wurde kein Hehl aus seiner Leistungsorientierung gemacht: zu einem Preis ab 142.000 Euro. Von…
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Alltagstest: Mazda-MX5 RF
Luftikus für Warmduscher Den MX-5 mit Stoffdach kennt beinahe jeder, er ist ja auch seit 36 Jahren in unserem Straßenbild zu sehen. Wacker hält er als einer der letzten Recken die Fahne des zweisitzigen Roadster-Gefühls auf 1,23 Meter Höhe. Gerade zum langsam auslaufenden Sommer lohnt sich ein Blick auf den luftigen Leckerbissen – ausnahmsweise mal…
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Neu auf der Straße: BYD Seal 6 DM-i Touring
Diesel-Alternative? Ein bisschen muss man sich schon die Augen reiben: Ein neuer Kombi aus chinesischer Hand! Denn in den letzten Jahren ist es bei uns zugunsten der SUV-Mania ruhig geworden um diese Fahrzeuggattung. Nun rollt BYD einen klassischen Kombi aufs automobile Parkett – mit kombiniertem Benzin-Elektromotor-Konzept. Es handelt sich um einen Plug-in-Hybriden, also zum Einstöpseln…
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Fahr mal mit! Ausfahrt oder Rallye?
Unterwegs mit Freunden Sicher hat jeder schon einmal sehnsüchtig einer bunt lackierte Meute älterer Autos hinterhergeschaut, die einem im Pulk oder auch einzeln im Minutentakt entgegenkam oder an einem vorbeifuhr. Es könnte sich um eine Oldtimer-Rallye oder schlicht um eine Ausfahrt gehandelt haben. Wie unterscheiden sich die beiden Veranstaltungen, und wie lassen sie sich für…
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Neuvorstellung: Renault Clio
So wollen sie ihn besser machen Clio heißt in der griechischen Mythologie die Muse der Geschichte – und der Heldendichtung, zu Deutsch: die Rühmerin. Nun, es gab schon unrühmlichere Modellbezeichnungen für ein Automobil. Von Bernd-Wilfried Kießler Der Meistverkaufte. Zumindest für die ehrwürdige Firma Renault, die seit 126 Jahren Automobile baut, hat der Clio Geschichte geschrieben:…
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Neu auf der Straße: Kia Sportage
Siebenjähriger Fels in der Brandung Der Sportage ist eine Art sichere Kia-Bank. Das erfolgreiche Kompakt-SUV gibt’s schon in fünfter Generation – und nun ist Zeit für eine Modellpflege. Es bleibt beim reichhaltigen Sammelsurium der Antriebe, also Turbobenziner und Vollhybride, allesamt etwas aufgepeppt, ein Plug-in-Hybrid zum Jahresende, und – Überraschung: Auch ein Diesel ist dabei. Ebenfalls…
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Alltagstest: Renault Symbioz
Die Reichweite ist eine seiner Stärken Der französische Hersteller Renault verfügt über ein halbes Dutzend SUV, die von Benzinmotoren ohne und mit Elektrounterstützung in Bewegung gesetzt werden. Sie heißen nach Außenlänge geordnet Captur, Symbioz, Austral, Arkana, Rafale und Espace. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Der Symbioz ist also der zweite in…
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Alltagstest: Subaru Forester
Der Klaviertransporter Auch in der sechsten Generation des Waldarbeiters Forester bleibt Subaru seinen Prinzipien treu: Boxermotor, Allradantrieb und stufenloses CVT-Getriebe. Wie schön, dass es noch Hersteller gibt, die sich ihren Traditionen verpflichtet sehen! Im vorliegenden Fall lautet die Haupteigenschaft Zuverlässigkeit – wenn auch nicht ausnahmslos. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto?…
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Neu auf der Straße: Renault 5 E-Tec
Wedelnder Elektro-Freund Es ist immer ein Wagnis, ikonenhafte Fahrzeuge aus längst vergangenen Zeiten neu aufzulegen. Sollte man die ersten Reaktionen ernst nehmen, könnte Renault mit dem hippen Elektro-Nachfolger seines einstigen Ur-R5 „Der kleine Freund“ (gebaut zwischen 1972 und 1996 in mehr als neun Millionen Exemplaren) durchaus mehr als nur Achtungserfolge erzielen. Von Gundel Jacobi Erstling…
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Alltagstest: Dacia Sandero
Selber schalten und kurbeln Das günstigste Auto auf dem hiesigen Markt war dieser Dacia schon lange – nun ist er mit einem Einstiegspreis von 12.400 Euro auch das einzige, das unterhalb der 15.000-Euro-Grenze zu haben ist. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Es handelt sich zweifellos um ein vollwertiges Auto der Vier-Meter-Klasse,…
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Neu auf der Straße: Skoda Enyaq RS
„Ich kann, wenn ich will!“ Jeder vierte neu zugelassene Skoda in Deutschland hat einen Stromanschluss – als batterieelektrisches Modell oder mit kombiniertem Benzin-Elektro-Antrieb. Deshalb ist der tschechische Hersteller bemüht, auch kleine Angebotslücken zu schließen: Mit dem kompletten Stromer Enyaq in RS-Ausführung bekommen die Liebhaber besonders leistungsstarker Modelle nun auch einen bärenstarken Kompaktwagen – mit 340…
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Alltagstest: Mercedes-Benz CLE Cabrio
Fabelhaftes Freiluftvergnügen Was liegt näher, als mit einem Cabrio bei geöffnetem Verdeck einfach nur in warmer Sommerluft dahinzugleiten? Richtig: Während andauernd nass-kaltem Regenschauerwetter rettet die Stoffhaube. Deshalb gibt’s hier den Erfahrungsbericht in verflixt launischem Wettermix. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Auf jeden Fall gehört es zu einer verschwindend kleinen Nische:…
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Neu auf der Straße: DS N°8
Eine Göttin voll unter Strom Vollmundig ist das Versprechen, mit der nagelneuen Reiselimousine DS N°8 bis zu 750 Kilometer weit fahren zu können, ohne einen Ladestopp einlegen zu müssen. Wohlgemerkt: komplett batterieelektrisch. Was wir nach einer ersten Testfahrt unverhohlen berichten können ist in jedem Fall, dass es in dem DS-Flaggschiff ziemlich komfortabel zugeht. Von Gundel…
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Neu auf der Straße: Mazda 6e
Heureka, eine neue Limousine! Mazda hält es weitgehend wohltuend übersichtlich bei der erwartungsgemäß gut bestückten batterieelektrischen Fließhecklimousine 6e: zwei Ausstattungen, zwei Kofferräume, zwei Batteriegrößen – aber mehr als zwei Fummeleien. Von Gundel Jacobi Flache Flunder mit großer Klappe. Fast schon unterwürfig duckt sich der gerade eineinhalb Meter hohe Mazda 6e auf den Asphalt –…
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Alltagstest: Land Rover Discovery
Astreiner Alleskönner Auch wenn viele so aussehen wollen: Echte Geländewühler und Zugtiere sind selten geworden in der automobilen Welt. Ein eindeutiger Vertreter von praktischem Nutzen und luxuriösem Pkw-Komfort ist der Brite Discovery mit 35jähriger Historie – mittlerweile in fünfter Generation. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Es ist schon bemerkenswert: Im Kfz-Schein…
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Alltagstest: Volvo EX30
Wirklich noch ein Schwede? Der EX30 ist das Volvo-Einstiegsmodell, nicht nur, was seine 4,23 Meter Außenlänge betrifft. Auch die Preise ab 38.490 Euro für das E-Auto liegen unter denen des günstigsten Volvos mit Verbrennungsmotor, des XC40 ab 42.490 Euro. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Mit 4,23 Meter Länge ein Kompaktwagen, dessen…
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Im Lancia Delta Integrale über die Schwäbische Alb
Ließ einst Walter Röhrl in den Auspuff schauen Bei der 5. Carola Daimler Classics zeigte der Lancia Delta Integrale von 1994 seine Klasse und stellte neue Rekorde im Daumen-hoch-Wettbewerb auf. Von Bernd-Wilfried Kießler „Schönes Auto!“ Diesen Ausruf – eine wörtliche Übersetzung des italienischen „bella macchina“ – haben wir während unserer Teilnahme an der Carola-Daimler-Classics nicht…
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Alltagstest: Kia PIcanto
Die Leichtigkeit des Fahrens Kias Einstiegsmodell ist der Super-Mini Picanto. Wie alltagstauglich ist er und wo liegen seine Grenzen? Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Kleinwagen unter vier Meter Außenlänge sind rar geworden auf dem deutschen Markt, in Japan übrigens nicht. Da machen die wendigen Wusler ein Drittel der Neuzulassungen aus.…
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Neu Auf der Straße: Polestar 3 Long Range Single Motor
Ein Ritt auf 700 Kilometer Neben der Limousine Polestar 2 sowie dem SUV-Coupé Polestar 4 hat sich im letzten Herbst ein drittes Modell der Volvo-Luxusschwester unter chinesischer Geely-Führung hinzugesellt. Von Gundel Jacobi Das SUV Polestar 3 ist mit 4,90 Metern das derzeit längste Fahrzeug der Elektro-Marke. Bislang wurde es nur als Allradler verkauft. Das soll…