Schlagwort: SUV
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Neu auf der Straße: Kia EV2
Innere Wandelbarkeit ist seine Stärke Kia erweitert mit dem EV2 das Angebot seiner Elektrofahrzeugpalette um ein Mini-SUV und markiert somit den Einstieg der Marke in die vollelektrische Viermeter-Klasse – einschließlich der Technologien, Ausstattungsmerkmale und Außengestaltung wie aus den größeren Modellen bekannt. Von Klaus Hagenlocher Reizvoller Kontrast im Viererpack. Mit einer Länge von 4,06 Metern, 1,80…
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Neu auf der Straße: Leapmotor B10 Hybrid EV
Stromerzeugung an Bord Es ist eine Art Doppelmoppel, die der chinesische Hersteller Leapmotor aufs automobile Parkett legt. Denn er bietet sein Kompakt-SUV B10 nicht nur als batterieelektrisches Modell an. Zusätzlich fährt bald der B10 Hybrid EV vor – mit Elektromotor und Benziner. Letzterer dient einzig als Generator zur Stromerzeugung. Aufhorchen lässt die Reichweite von rund…
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Astra GLC
Auf Testfahrt: Mercedes-Benz GLC Elektro und Opel Astra PHEV #355 – Autotelefon-Autorätsel: Welches Auto wurde zwischen 2009 und 2018 produziert – in vier verschiedenen Karosserievarianten? Sein sparsamster Diesel verbrauchte nur 4,1 l/100 km (NEFZ). „Nicht immer nur überlegen – fragen!“, findet Blumi schon nach kurzer Zeit. Naja, irgendwann hat Paul-Janosch es dann doch noch rausbekommen…
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Neu auf der Straße: Mercedes-Benz GLC Elektro
Jetzt oder wie Mit der erstmals im CLA Elektro vorgestellten Technik rollt jetzt auch das SUV GLC elektrisch auf die Straße. Dank verlängertem Radstand bietet der Wagen mehr Platz als die weiterhin angebotenen Geschwister mit Verbrennungsmotor. Von Paul-Janosch Ersing Der elektrische GLC zählt zu den großen Hoffnungsträgern für die Menschen „beim Daimler“ in Stuttgart und…
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Neu auf der Straße: Mazda CX-5
Normalo von den Andersmachern Der CX-5 ist wichtig für Mazda: Seit 2018 ist das SUV innerhalb der aktuellen Produktpalette die weltweit meistverkaufte Baureihe. Die dritte Generation startet mit einem 2,5-Liter-Saugmotor und wächst in alle Richtungen. Von Paul-Janosch Ersing Bei neuen Autos, die keine E-Autos sind, fragt man sich im Jahr 2026 automatisch: Wo ist das…
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Neu auf der Straße: Hyundai Nexo
Der ewig Zukünftige Die Brennstoffzellen-Technologie klingt verführerisch: rasches Tanken, beeindruckende Reichweite, womöglich nachhaltig produzierter Wasserstoff. Hyundai bringt schon die zweite Generation seines Technologieträgers Nexo auf den Markt. Klares Manko: die hinterherhinkende Tankstellen-Infrastruktur. Von Gundel Jacobi Überschaubare Brennstoffzellen-Gemeinde. Manche Autos überholen sich selbst. Wie das funktioniert? Ganz einfach: wenn die erste Generation in Deutschland gerade…
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Alltagstest: Peugeot E-3008
Mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb Aussehen ist zweifellos Geschmackssache. Selten bekamen wir aber solch einhellige Stimmungsbilder wie beim E-3008: schickes Auftreten außen und innen. Da haben wir doch gleich zur Allrad-Leistungskrone gegriffen – mit Praxis-Einschränkungen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Auch wenn es etwas sperrig klingt: Im Kfz-Schein ist der…
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Auf Testfahrt: Mazda CX-5
Warum 141 PS genug sind #352 – Autotelefon-Autorätsel: Autos am Klang erkennen ist kein Problem? Also los, folgende Sounds stehen im Touch-Menü zur Auswahl: Stellar Navigation, Schweben im Weltraum und Time Travel. Noch während die Aufnahme der heutigen Folge läuft, stöpselt sich neben ein frecher Elroq-Fahrer an die gleiche Ladesäule (300 kW) – und zack,…
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Alltagstest: Volvo EX30 Cross Country
Auf Expedition durchs Wohngebiet Radläufe aus robustem Plastik, Schmutzfänger und eine speziell genarbte Kühlergrill-Blende: Dank seiner Abenteuer-Schminke hebt sich die Cross-Country-Version des Volvo EX30 von den zivilen Geschwistern ab. Was bringt einem das Experience-Paket im Alltag? Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Bis heute stechen die kunststoffbeplankten, um einige Zentimeter höhergelegten Volvo-Kombis…
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Neu auf der Strasse: Kia EV5
Ein Elektro-SUV wie viele andere? Der neue EV5 von Kia ist ein SUV, mit 4,61 Meter deutlich kleiner als der EV9, aber größer als der EV3. Der Wagen fährt sich trotz seiner 2,1 Tonnen Leergewicht leichtfüßig und bietet bei guter Ausstattung erstaunlich viel Platz. Von Bernd-Wilfried Kießler Sitzprobe und Bedienung. Der Kia EV5 bietet vorn…
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Deutschland-Premiere: Volvo EX60
Ein glattgebügeltes SUV voll unter Strom Die gehobene Mittelklasse bekommt Zuwachs: Volvo stellt seinem Bestseller XC60 ein weiteres SUV an die Seite: den vollelektrischen EX60 mit 600 und 800 Kilometern Reichweite, Ladeleistung bis 370 kW und weitreichender dialogbasierter Künstlicher Intelligenz. Von Gundel Jacobi Feinsinnig formuliert wurde bei der statischen Deutschlandpremiere der EX60 als wortverwandter…
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Alltagstest: Citroen C3 Aircross
Ein Praktiker, wie er im Buche steht Beim kompakten Citroen C3 Aircross hat man ordentlich Platz bis ins Hinterstübchen hinein. Wir haben den Fünfsitzer getestet, ihn gibt’s aber auch mit sieben Sitzen. Sein 1,2-Liter-Benziner samt kleinem Elektromotor sorgen für unaufgeregtes Vorankommen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Kaum zu glauben in dieser…
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Alltagstest: Opel Frontera
Aus Fünf mach Sieben! Der Frontera verkörpert im Opel-SUV-Programm die goldene Mitte zwischen Mokka und Grandland. Der mildhybride Kompakte mit einer Außenlänge von 4,39 Meter ist aber weit mehr als ein Kompromiss, denn wir fuhren ihn mit sieben Sitzen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Zugegeben, es ist nicht ganz leicht, innerhalb…
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Alltagstest: Leapmotor B10
Mit viel Raum und realistischer Reichweite Mit dem vollelektrischen B10 ist dem chinesischen Hersteller Leapmotor ein echter Preisbrecher auf dem umkämpften SUV-Markt der unteren Mittelklasse gelungen. Wir machten im Alltag spannende Erfahrungen mit unserem Testwagen. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Rund viereinhalb Meter Länge, reichlich Platz für fünf Personen und ordentlich…
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Alltagstest: BYD Atto 3
Luftgitarren dürfen zu Hause bleiben Der Atto 3 war eines von drei Modellen, mit denen sich der chinesische Hersteller BYD im Herbst 2022 auf den deutschen Markt wagte. Im Alltag bewegt sich das vollelektrische SUV angenehm unauffällig und bietet auch im Winter viel Komfort. Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Die Klasse,…
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Alltagstest: Dacia Bigster
Vollhybrid mit dieselähnlichem Verbrauch Er ist der Größte im Dacia-Programm und mit großzügigen Platzverhältnissen als Mildhybrid oder Vollhybrid zu bestellen. Letzteren haben wir getestet und konnten uns an der Reichweite von rund 800 Kilometer mit einer Tankfüllung erfreuen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Beim Bigster scheint der Name Programm zu sein.…
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Hej EX60, wo hast Du Deine Türgriffe gelassen?
Geht so Autodesign mit Fingerspitzengefühl? #347 – Autotelefon-Autorätsel: Ein echter Exot, den es in Deutschland nie offiziell gab (wie den Extol)? Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sieht es bescheiden aus: Einer steht in Litauen, einer in Bulgarien. Knapp 6000 Mal wurde er weltweit verkauft. Nach diesem typischen Blumi-Rätsel kümmern wir uns um eine neue Rubrik: Lieblingsautos, die…
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Alltagstest: Renault 4 E-Tech Electric
Wieviel Erbgut steckt in diesem Auto? Der im Frühjahr vergangenen Jahres erschienene Renault 4 E-Tech Electric ist Teil der Renaulution, mit der sich die französische Marke auf ihre große Vergangenheit zurückbesinnt und sie mit Impulsen für die Zukunft verknüpft. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Der italienische Manager Luca de Meo,…
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Neu auf der Straße: BYD Atto 2 DM-i
Doch nicht vollelektrisch! Bei BYD dürften die meisten sofort an Elektroautos denken. Einige Monate nach dem Start des vollelektrischen Atto 2 bringt der chinesische Hersteller jetzt eine Plug-in-Hybridversion. Ein Grund dafür: der relative Verkaufserfolg des Seal U. Von Paul-Janosch Ersing Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 23.306 von BYD („Build Your Dreams“) zugelassen. Klarer Bestseller…
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Alltagstest: Alfa Romeo Junior
An der Spitze der Käufergunst Warum hüpft das Herz beim Einstieg in einen Alfa gleich etwas mehr als üblich? Vermutlich bleibt mit dieser Marke bis in alle Ewigkeit die sprichwörtliche italienische Auto-Leidenschaft verbunden. Da klingt auch schon der Junior-Zusatz Ibrida nach einem Tick mehr Leistung als es die hierzulande verwendete Bezeichnung Hybrid zu vermitteln mag.…