Schlagwort: SUV
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Alltagstest: Nissan Qashqai E-Power
Qashqai, die Cashcow Immer elektrisch fahren, aber nie an eine Ladesäule fahren? Menschen, die davon träumen, möchte Nissan mit dem Qashqai E-Power ansprechen: Der Vollhybrid überrascht mit einem ausgewogenen Fahrgefühl und niedrigen Verbrauchswerten. Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Qashqai – der etwas sperrige und schwer zu buchstabierende Name dürfte die exotischste Eigenschaft dieses Pkw sein. Denn er bleibt…
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Alltagstest: Mitsubishi Grandis
Der Doppelgänger mit der langen Garantie Abgesehen vom Flaggschiff Outlander besteht das aktuelle Mitsubishi-Angebot aus leichten Abwandlungen von Modellen des Allianz-Partners Renault, die man mit traditionellen Namen der japanischen Marke mit den drei Diamanten schmückt. Der diesmal getestete Grandis läuft mit dem weitgehend baugleichen Renault Symbioz von einem französischen Band. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist…
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Deutschland-Premiere: DS N°7
Die Göttin jetzt mit Säbelzähnen Beim ersten Blick auf die neue DS Numero 7-Generation fällt vor allem deren veränderte Leuchtgrafik an Bug und Heck sowie bei der Sitzprobe ein deutlich verwandeltes Cockpit auf. Dass nicht alles Chrom ist, was glänzt, lässt sich bei der Präsentation im Stand zunächst nur vermuten. Von Gundel Jacobi Leuchtvorhang…
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Neu auf der Straße: KGM Actyon Hybrid
Preisspirale mit Elektroaufschlag Mit einem guten Raumkonzept punktet der KGM Acyton hierzulande seit einem Jahr. Nun wird’s interessant für Sprit-Füchse: Mit dem Actyon Hybrid wird ein WLTP-Verbrauch von 6,1 Liter benannt. Dieses Modell gibt es aber einzig als Fronttriebler und in der höchsten Ausstattung Lux ab 44.890 Euro. Von Gundel Jacobi Vollhybridversion für das jüngste…
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Deutschland-Premiere: Kia Seltos
Es knallt wieder unter der Haube Alle Kia-Fahrer, die lieber Benzin tanken als Strom laden, atmen auf: Es gibt beim koreanischen Hersteller einen Neuzugang mit Ottomotoren. Genau genommen ist es gar kein ganz Neuer – nur in Europa ist der Seltos bislang nicht in Erscheinung getreten. Die zweite Generation schafft es aber in Bälde. Von…
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Neu auf der Straße: Kia EV2
Innere Wandelbarkeit ist seine Stärke Kia erweitert mit dem EV2 das Angebot seiner Elektrofahrzeugpalette um ein Mini-SUV und markiert somit den Einstieg der Marke in die vollelektrische Viermeter-Klasse – einschließlich der Technologien, Ausstattungsmerkmale und Außengestaltung wie aus den größeren Modellen bekannt. Von Klaus Hagenlocher Reizvoller Kontrast im Viererpack. Mit einer Länge von 4,06 Metern, 1,80…
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Neu auf der Straße: Leapmotor B10 Hybrid EV
Stromerzeugung an Bord Es ist eine Art Doppelmoppel, die der chinesische Hersteller Leapmotor aufs automobile Parkett legt. Denn er bietet sein Kompakt-SUV B10 nicht nur als batterieelektrisches Modell an. Zusätzlich fährt bald der B10 Hybrid EV vor – mit Elektromotor und Benziner. Letzterer dient einzig als Generator zur Stromerzeugung. Aufhorchen lässt die Reichweite von rund…
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Astra GLC
Auf Testfahrt: Mercedes-Benz GLC Elektro und Opel Astra PHEV #355 – Autotelefon-Autorätsel: Welches Auto wurde zwischen 2009 und 2018 produziert – in vier verschiedenen Karosserievarianten? Sein sparsamster Diesel verbrauchte nur 4,1 l/100 km (NEFZ). „Nicht immer nur überlegen – fragen!“, findet Blumi schon nach kurzer Zeit. Naja, irgendwann hat Paul-Janosch es dann doch noch rausbekommen…
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Neu auf der Straße: Mercedes-Benz GLC Elektro
Jetzt oder wie Mit der erstmals im CLA Elektro vorgestellten Technik rollt jetzt auch das SUV GLC elektrisch auf die Straße. Dank verlängertem Radstand bietet der Wagen mehr Platz als die weiterhin angebotenen Geschwister mit Verbrennungsmotor. Von Paul-Janosch Ersing Der elektrische GLC zählt zu den großen Hoffnungsträgern für die Menschen „beim Daimler“ in Stuttgart und…
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Neu auf der Straße: Mazda CX-5
Normalo von den Andersmachern Der CX-5 ist wichtig für Mazda: Seit 2018 ist das SUV innerhalb der aktuellen Produktpalette die weltweit meistverkaufte Baureihe. Die dritte Generation startet mit einem 2,5-Liter-Saugmotor und wächst in alle Richtungen. Von Paul-Janosch Ersing Bei neuen Autos, die keine E-Autos sind, fragt man sich im Jahr 2026 automatisch: Wo ist das…
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Neu auf der Straße: Hyundai Nexo
Der ewig Zukünftige Die Brennstoffzellen-Technologie klingt verführerisch: rasches Tanken, beeindruckende Reichweite, womöglich nachhaltig produzierter Wasserstoff. Hyundai bringt schon die zweite Generation seines Technologieträgers Nexo auf den Markt. Klares Manko: die hinterherhinkende Tankstellen-Infrastruktur. Von Gundel Jacobi Überschaubare Brennstoffzellen-Gemeinde. Manche Autos überholen sich selbst. Wie das funktioniert? Ganz einfach: wenn die erste Generation in Deutschland gerade…
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Alltagstest: Peugeot E-3008
Mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb Aussehen ist zweifellos Geschmackssache. Selten bekamen wir aber solch einhellige Stimmungsbilder wie beim E-3008: schickes Auftreten außen und innen. Da haben wir doch gleich zur Allrad-Leistungskrone gegriffen – mit Praxis-Einschränkungen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Auch wenn es etwas sperrig klingt: Im Kfz-Schein ist der…
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Auf Testfahrt: Mazda CX-5
Warum 141 PS genug sind #352 – Autotelefon-Autorätsel: Autos am Klang erkennen ist kein Problem? Also los, folgende Sounds stehen im Touch-Menü zur Auswahl: Stellar Navigation, Schweben im Weltraum und Time Travel. Noch während die Aufnahme der heutigen Folge läuft, stöpselt sich neben ein frecher Elroq-Fahrer an die gleiche Ladesäule (300 kW) – und zack,…
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Alltagstest: Volvo EX30 Cross Country
Auf Expedition durchs Wohngebiet Radläufe aus robustem Plastik, Schmutzfänger und eine speziell genarbte Kühlergrill-Blende: Dank seiner Abenteuer-Schminke hebt sich die Cross-Country-Version des Volvo EX30 von den zivilen Geschwistern ab. Was bringt einem das Experience-Paket im Alltag? Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Bis heute stechen die kunststoffbeplankten, um einige Zentimeter höhergelegten Volvo-Kombis…
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Neu auf der Strasse: Kia EV5
Ein Elektro-SUV wie viele andere? Der neue EV5 von Kia ist ein SUV, mit 4,61 Meter deutlich kleiner als der EV9, aber größer als der EV3. Der Wagen fährt sich trotz seiner 2,1 Tonnen Leergewicht leichtfüßig und bietet bei guter Ausstattung erstaunlich viel Platz. Von Bernd-Wilfried Kießler Sitzprobe und Bedienung. Der Kia EV5 bietet vorn…
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Deutschland-Premiere: Volvo EX60
Ein glattgebügeltes SUV voll unter Strom Die gehobene Mittelklasse bekommt Zuwachs: Volvo stellt seinem Bestseller XC60 ein weiteres SUV an die Seite: den vollelektrischen EX60 mit 600 und 800 Kilometern Reichweite, Ladeleistung bis 370 kW und weitreichender dialogbasierter Künstlicher Intelligenz. Von Gundel Jacobi Feinsinnig formuliert wurde bei der statischen Deutschlandpremiere der EX60 als wortverwandter…
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Alltagstest: Citroen C3 Aircross
Ein Praktiker, wie er im Buche steht Beim kompakten Citroen C3 Aircross hat man ordentlich Platz bis ins Hinterstübchen hinein. Wir haben den Fünfsitzer getestet, ihn gibt’s aber auch mit sieben Sitzen. Sein 1,2-Liter-Benziner samt kleinem Elektromotor sorgen für unaufgeregtes Vorankommen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Kaum zu glauben in dieser…
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Alltagstest: Opel Frontera
Aus Fünf mach Sieben! Der Frontera verkörpert im Opel-SUV-Programm die goldene Mitte zwischen Mokka und Grandland. Der mildhybride Kompakte mit einer Außenlänge von 4,39 Meter ist aber weit mehr als ein Kompromiss, denn wir fuhren ihn mit sieben Sitzen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Zugegeben, es ist nicht ganz leicht, innerhalb…
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Alltagstest: Leapmotor B10
Mit viel Raum und realistischer Reichweite Mit dem vollelektrischen B10 ist dem chinesischen Hersteller Leapmotor ein echter Preisbrecher auf dem umkämpften SUV-Markt der unteren Mittelklasse gelungen. Wir machten im Alltag spannende Erfahrungen mit unserem Testwagen. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Rund viereinhalb Meter Länge, reichlich Platz für fünf Personen und ordentlich…
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Alltagstest: BYD Atto 3
Luftgitarren dürfen zu Hause bleiben Der Atto 3 war eines von drei Modellen, mit denen sich der chinesische Hersteller BYD im Herbst 2022 auf den deutschen Markt wagte. Im Alltag bewegt sich das vollelektrische SUV angenehm unauffällig und bietet auch im Winter viel Komfort. Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Die Klasse,…