Schlagwort: SUV
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Neu auf der Straße: Leapmotor B03X
Sehr vielseitig im Inneren Bei Leapmotor purzeln die neuen Modelle zwar nicht im Monatstakt, aber inzwischen umfasst die Palette des noch recht jungen chinesischen Unternehmens weltweit immerhin ein Dutzend verschiedene Wagen – in Europa fahren davon knapp die Hälfte. Neuester Spross ist der batterieelektrische B03X: Ist es zu hoch gegriffen, von einer tollen Kiste zu…
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Neu auf der Straße: DS N°7
Der Edle aus Paris Nach acht Jahren Bauzeit erneuert die französische Edelmarke ihr ursprüngliches Flaggschiff DS7 und gibt ihm den leicht abgewandelten Namen DS N°7. Unter dem gänzlich neugeformten Äußeren arbeiten bewährte Antriebsstränge aus dem großen Stellantis-Konzern – drei vollelektrische und dazu ein Mildhybrid als Einstiegsmodell. Von Bernd-Wilfried Kießler Mehr als ein Lückenfüller. Nach über…
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Alltagstest: Mazda CX-60
Beinahe ein Fünf-Liter-Auto Mit dem CX-60 bietet Mazda ein stattliches SUV auf einer Länge von 4,75 Meter an. Man soll sich ja nicht mit Äußerlichkeiten aufhalten, aber die Lackierung in Soul Red Crystal ist einfach eine Wucht. Was der geräumige japanische Wagen sonst noch zu bieten hat? Eine Menge – und vor allem einen mittlerweile…
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Alltagstest: Leapmotor C10 REEV
Reichweite ist seine Stärke Leapmotor hat gute Karten im Wettbewerb um den europäischsten Hersteller mit chinesischen Wurzeln. Denn der Stellantis-Konzern erwarb schon 2021 rund 21 Prozent der Anteile und hält mit 51 Prozent gar die Mehrheit an Leapmotor International, der weltweiten Vertriebsorganisation außerhalb Chinas. Im Windschatten etablierter Stellantis-Marken umfasst das deutsche Netz derzeit 130 Stützpunkte,…
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Alltagstest: Volvo EX90
Zu siebt elektrisch unterwegs Der EX90 bildet seit drei Jahren Volvos vollelektrisches Gegenstück zum XC90, der in seiner jetzigen Form seit elf Jahren auf dem Markt ist. Wir prüften außer dem Innenraum unter anderem die Zugänglichkeit, die Reichweite und verschiedene Eigenheiten, die seine schwedisch-chinesische Herkunft mit sich bringt. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für…
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Alltagstest: Lexus RZ 350e
Dieses Auto fällt auf Die Toyota-Tochter Lexus hat mit dem RZ 350e einen Elektriker im Programm, der nach der Modellpflege im vergangenen Jahr in seiner Basisversion mit größerer Batterie von nunmehr 77 kWh mehr Reichweite zu bieten hat. Damit stromert er über die 500-Kilometer-Grenze – theoretisch. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein…
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Neu auf der Straße: Mazda CX-6e
Ein straffer Geselle Mit dem knapp fünf Meter langen Elektro-SUV tritt Mazda in die Fußstapfen der 6e-Limousine – und zwar ebenfalls als Kooperationsprodukt mit dem chinesischen Hersteller Changan. Was niemanden wundern dürfte: Es gibt Licht und Schatten, den es aufzudröseln gilt. Von Gundel Jacobi Äußere Eigenständigkeit trotz enger Kooperation. Sehr schön, dass die Modellbezeichnung nachvollziehbar…
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Alltagstest: Smart #5 Brabus
Schneller als die Ladesäule Bevor der zweisitzige Smart als #2 in wenigen Tagen sein öffentliches Comeback erlebt, sorgt der auf 4,70 Meter gestreckte #5 für die besten Zahlen der inzwischen mehrheitlich chinesischen Marke. Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Der #5 ist so etwas wie der Blech gewordene Abschied von Smart als…
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Neu auf der Straße: Volvo EX60
Dieses Mal ohne Aufschlagfehler? Gewisse Startschwierigkeiten bei den großen Elektromodellen EX90 und ES90 leugnen sie nicht bei Volvo, und auch dass der kompaktere EX30 im Innenraum nicht allen gefällt, ist den Schweden bewusst. Mit dem neuen EX60 wollen sie jetzt alles besser machen – von Anfang an. Von Paul-Janosch Ersing Keine sphärischen Klänge beim Tritt…
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Alltagstest: Renault Espace
Es war einmal ein Minivan Mit 4,72 Meter Länge bildet der aktuelle siebensitzige Espace das Flaggschiff von Renaults SUV-Flotte, die teils vollelektrisch, teils hybrid und teils mit Benzinmotoren bewegt wird. Uns interessierte vor allem die Innenraum-Nutzbarkeit und die Frage, wie nahe wir an den Normverbrauch von weniger als fünf Litern Benzin herankamen. Von Bernd-Wilfried Kießler…
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Auf Testfahrt: Volvo EX60
Erste Runden rund um Hamburg #372 – Autotelefon-Autorätsel: Wie gut muss man sich mit den Sicherheitssystemen von Mercedes-Benz auskennen, um beim Stichwort „Stapediusreflex“ nicht schlagartig den Verstand zu verlieren? Blumi macht den Test und sucht sich dafür Paul-Janosch als schwäbisches Versuchskaninchen aus. Die weitere Episode hat einen ganz anderen Protagonisten: den Volvo EX60. Denn beide…
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Neu auf der Straße: Jeep Avenger
Einstiegsmotor mit 100 Pferden Er ist ein Garant für Jeep: Mit dem Avenger wird der Geschmack im bunten Feld der Viermeter-SUV zuverlässig getroffen. Die Angebotsvielfalt reicht vom Benziner über Hybride und Allradversionen bis zum Elektriker. Neu sind ein Dreizylinder aus dem Hause Otto und die 85-Jahre-Sonderedition. Von Gundel Jacobi Wo lässt sich der Avenger einordnen?…
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Neu auf der Straße: Kia Seltos
Besser spät als nie Der Schachzug hätte früher kommen können: Die Koreaner schicken den Kia Seltos der zweiten Generation auf die europäische Bühne – ob sie damit auch absahnen werden? Von Gundel Jacobi Im zweiten Anlauf Kurs auf Europa. Er gehört zu einer der derzeit beliebtesten Fahrzeuggattungen überhaupt: Das viereinhalb Meter lange SUV aus Südkorea…
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Alltagstest: Mitsubishi Eclipse Cross EV
Es ist – ein Zwilling! Mit dem Eclipse Cross EV betritt der japanische Hersteller eine Art Neuland: Denn es ist das erste vollelektrische SUV der Marke, und es steht gewissermaßen nicht allein da, weil es einen Zwilling hat. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Zunächst mal ein kleiner historischer Eclipse-Clip, denn wer…
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Neu auf der Straße: Polestar 3
Die Spannung steigt Europapremiere: Polestar 3, das schwedisch-chinesische SUV, ist innerhalb der Premium-Fahrzeugklasse jetzt auf den 800-Volt-Zug aufgesprungen. Diese Batterie-Technologie ermöglicht beim 3er nun schnelleres Laden – bei 350 kW Ladekapazität von zehn auf 80 Prozent in 22 Minuten. Von Gundel Jacobi Die Super-Leistung ist der Klasse-Leistung Feind. Zunächst schauen wir schon etwas neidisch…
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Alltagstest: Hyundai Ioniq 9
Außen groß – innen wunderbar wandelbar Sieben Sitze auf fünf Meter Länge – das ist ein Fall für den Ioniq 9, der grundsätzlich batterieelektrisch daherkommt. Beherzt eine Siebener-Gruppe im Wagen aufnehmen oder den voluminösen Stauraum beladen und ihn über die Straßen zirkeln: Kommt da uneingeschränkte Freude auf? Von Gundel Jacobi Was ist das für…
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Alltagstest: Mazda CX-80
Ein Wunder auf vielen Ebenen Dieses Auto zeugt in mehrfacher Hinsicht vom Mut, mit dem der japanische Hersteller Mazda gegen den Strom der Allerweltsautos schwimmt. Wer sonst hätte es gewagt, vor mittlerweile zwei Jahren einen mild hybridisierten Dieselmotor mit sechs Zylindern in Reihe und 3,3 Liter Hubraum in einem neuen Modell auf den Markt zu…
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Alltagstest: Hyundai Santa Fe Plug-in
Sanfter als seine Kanten Eckiger ist nicht mal ein Backstein – auch wenn die Kanten des 4,83 Meter langen Hyundai Santa Fe abgerundet sind. Unter dem Geländewagen-Kostüm steckt ein familientaugliches Raumschiff mit bis zu sieben Sitzplätzen. Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Im Sommer 2023 präsentiert, ein Jahr später dann auch in…
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Alltagstest: Nissan Qashqai E-Power
Qashqai, die Cashcow Immer elektrisch fahren, aber nie an eine Ladesäule fahren? Menschen, die davon träumen, möchte Nissan mit dem Qashqai E-Power ansprechen: Der Vollhybrid überrascht mit einem ausgewogenen Fahrgefühl und niedrigen Verbrauchswerten. Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Qashqai – der etwas sperrige und schwer zu buchstabierende Name dürfte die exotischste Eigenschaft dieses Pkw sein. Denn er bleibt…
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Alltagstest: Mitsubishi Grandis
Der Doppelgänger mit der langen Garantie Abgesehen vom Flaggschiff Outlander besteht das aktuelle Mitsubishi-Angebot aus leichten Abwandlungen von Modellen des Allianz-Partners Renault, die man mit traditionellen Namen der japanischen Marke mit den drei Diamanten schmückt. Der diesmal getestete Grandis läuft mit dem weitgehend baugleichen Renault Symbioz von einem französischen Band. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist…