Schlagwort: SUV
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Alltagstest: Volvo EX30 Cross Country
Auf Expedition durchs Wohngebiet Radläufe aus robustem Plastik, Schmutzfänger und eine speziell genarbte Kühlergrill-Blende: Dank seiner Abenteuer-Schminke hebt sich die Cross-Country-Version des Volvo EX30 von den zivilen Geschwistern ab. Was bringt einem das Experience-Paket im Alltag? Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Bis heute stechen die kunststoffbeplankten, um einige Zentimeter höhergelegten Volvo-Kombis…
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Neu auf der Strasse: Kia EV5
Ein Elektro-SUV wie viele andere? Der neue EV5 von Kia ist ein SUV, mit 4,61 Meter deutlich kleiner als der EV9, aber größer als der EV3. Der Wagen fährt sich trotz seiner 2,1 Tonnen Leergewicht leichtfüßig und bietet bei guter Ausstattung erstaunlich viel Platz. Von Bernd-Wilfried Kießler Sitzprobe und Bedienung. Der Kia EV5 bietet vorn…
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Deutschland-Premiere: Volvo EX60
Ein glattgebügeltes SUV voll unter Strom Die gehobene Mittelklasse bekommt Zuwachs: Volvo stellt seinem Bestseller XC60 ein weiteres SUV an die Seite: den vollelektrischen EX60 mit 600 und 800 Kilometern Reichweite, Ladeleistung bis 370 kW und weitreichender dialogbasierter Künstlicher Intelligenz. Von Gundel Jacobi Feinsinnig formuliert wurde bei der statischen Deutschlandpremiere der EX60 als wortverwandter…
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Alltagstest: Citroen C3 Aircross
Ein Praktiker, wie er im Buche steht Beim kompakten Citroen C3 Aircross hat man ordentlich Platz bis ins Hinterstübchen hinein. Wir haben den Fünfsitzer getestet, ihn gibt’s aber auch mit sieben Sitzen. Sein 1,2-Liter-Benziner samt kleinem Elektromotor sorgen für unaufgeregtes Vorankommen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Kaum zu glauben in dieser…
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Alltagstest: Opel Frontera
Aus Fünf mach Sieben! Der Frontera verkörpert im Opel-SUV-Programm die goldene Mitte zwischen Mokka und Grandland. Der mildhybride Kompakte mit einer Außenlänge von 4,39 Meter ist aber weit mehr als ein Kompromiss, denn wir fuhren ihn mit sieben Sitzen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Zugegeben, es ist nicht ganz leicht, innerhalb…
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Alltagstest: Leapmotor B10
Mit viel Raum und realistischer Reichweite Mit dem vollelektrischen B10 ist dem chinesischen Hersteller Leapmotor ein echter Preisbrecher auf dem umkämpften SUV-Markt der unteren Mittelklasse gelungen. Wir machten im Alltag spannende Erfahrungen mit unserem Testwagen. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Rund viereinhalb Meter Länge, reichlich Platz für fünf Personen und ordentlich…
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Alltagstest: BYD Atto 3
Luftgitarren dürfen zu Hause bleiben Der Atto 3 war eines von drei Modellen, mit denen sich der chinesische Hersteller BYD im Herbst 2022 auf den deutschen Markt wagte. Im Alltag bewegt sich das vollelektrische SUV angenehm unauffällig und bietet auch im Winter viel Komfort. Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Die Klasse,…
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Alltagstest: Dacia Bigster
Vollhybrid mit dieselähnlichem Verbrauch Er ist der Größte im Dacia-Programm und mit großzügigen Platzverhältnissen als Mildhybrid oder Vollhybrid zu bestellen. Letzteren haben wir getestet und konnten uns an der Reichweite von rund 800 Kilometer mit einer Tankfüllung erfreuen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Beim Bigster scheint der Name Programm zu sein.…
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Hej EX60, wo hast Du Deine Türgriffe gelassen?
Geht so Autodesign mit Fingerspitzengefühl? #347 – Autotelefon-Autorätsel: Ein echter Exot, den es in Deutschland nie offiziell gab (wie den Extol)? Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sieht es bescheiden aus: Einer steht in Litauen, einer in Bulgarien. Knapp 6000 Mal wurde er weltweit verkauft. Nach diesem typischen Blumi-Rätsel kümmern wir uns um eine neue Rubrik: Lieblingsautos, die…
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Alltagstest: Renault 4 E-Tech Electric
Wieviel Erbgut steckt in diesem Auto? Der im Frühjahr vergangenen Jahres erschienene Renault 4 E-Tech Electric ist Teil der Renaulution, mit der sich die französische Marke auf ihre große Vergangenheit zurückbesinnt und sie mit Impulsen für die Zukunft verknüpft. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Der italienische Manager Luca de Meo,…
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Neu auf der Straße: BYD Atto 2 DM-i
Doch nicht vollelektrisch! Bei BYD dürften die meisten sofort an Elektroautos denken. Einige Monate nach dem Start des vollelektrischen Atto 2 bringt der chinesische Hersteller jetzt eine Plug-in-Hybridversion. Ein Grund dafür: der relative Verkaufserfolg des Seal U. Von Paul-Janosch Ersing Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 23.306 von BYD („Build Your Dreams“) zugelassen. Klarer Bestseller…
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Alltagstest: Alfa Romeo Junior
An der Spitze der Käufergunst Warum hüpft das Herz beim Einstieg in einen Alfa gleich etwas mehr als üblich? Vermutlich bleibt mit dieser Marke bis in alle Ewigkeit die sprichwörtliche italienische Auto-Leidenschaft verbunden. Da klingt auch schon der Junior-Zusatz Ibrida nach einem Tick mehr Leistung als es die hierzulande verwendete Bezeichnung Hybrid zu vermitteln mag.…
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Neu auf der Straße: Opel Grandland Electric AWD
Elektriker auf allen Vieren Mildhybrid, Plug-in-Hybrid, komplett stromernd: Opel hat der zweiten Generation seines großen SUV die zeitgemäße Antriebspalette mit auf den Weg gegeben. Um in der Liga umfassend mitspielen zu können, fehlte noch eine Feinheit – den Grandland mit Antrieb auf alle Viere. Den kann man nun auch wählen, und er ist somit gleichzeitig…
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Neu auf der Straße: Dacia Duster Hybrid
Über Berg und Tal Ein vielfältiger Praktiker zum kleinen Preis? So heißt es zumindest in den Werbeversprechen von Dacia. Das gilt nicht nur für die Anschaffung, sondern auch für die laufenden Kosten. Jetzt kommt der Dacia Duster Hybrid G 150 4×4 mit neuem Antrieb dazu. Von Bernd-Wilfried Kießler Nach einer der ersten Testfahrt mit einem…
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Neu auf der Strasse: Citroen C5 Aircross Hybrid
Leuchtende Botschaft Der C5 Aircross ist ein waschechtes SUV und gilt nun in seiner zweiten Generation als Citroen-Flaggschiff im Pkw-Angebotsfächer, nachdem der C5 X eingestellt wurde. Es gibt diesen 4,65 Meter langen Franzosen in drei Antriebsvarianten – als Hybriden, Plug-in-Hybriden sowie komplett batterieelektrisch. Wir sind mit dem Hybriden unterwegs gewesen, der von einem Dreizylinder-Benziner samt…
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Weltpremiere: Mercedes-Benz GLB
Schluss mit der Scharade Von Paul-Janosch Ersing Die Ära der EQ-Modelle war keine besonders lange in der seit 1886 andauernden Unternehmenshistorie von Mercedes-Benz – und keine außerordentlich erfolgreiche. Neben den ausschließlich elektrischen EQE und EQS (inklusive der jeweiligen SUV-Ableger) hatte Mercedes-Benz von den Verbrennungsmotor-Modellen abgewandelte Stromer am Start: EQA, EQB und EQC. Allesamt zeichneten sich durch eine schwarze Kühlermaske aus, wodurch…
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Neu auf der Straße: Jeep Compass
Ein bisschen angestrengt Der neue Compass bietet eine breite Antriebspalette – zunächst als e-Hybrid und erstmals auch komplett batterieelektrisch. Im Frühjahr 2026 gesellt sich ein Plug-in-Hybrid hinzu. Zum jetzigen Markteintritt gibt’s ihn einzig als Fronttriebler, später ist die Allradversion nur einem sehr starken batterieelektrischen Modell vorbehalten. Von Gundel Jacobi Betont kastig und kräftig beplankt. Der…
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Alltagstest: MG ZS
Preislich attraktiver Brot-und-Butter-Wagen Die Chinesen reagieren schnell: Weil in Deutschland und in vielen Ländern Europas der Absatz von Elektroautos zögerlich ist, brachte MG die zweite Generation ihres Kompaktvans ZS im vergangenen Jahr nur als Hybrid und Verbrenner auf den hiesigen Markt. Wir testeten die Ausführung mit Vierzylinder-Motor und Fünfgang-Schaltung. Von Gundel Jacobi Was ist das…
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Auf Testfahrt: Renault Clio
u.a. mit Mercedes-Benz GLE 450 4-Matic #341 – Autotelefon-Autorätsel: In 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, Leergewicht 2,33 Tonnen, 2999 Kubikzentimeter Hubraum und einen angezeigen Verbrauch von um die 11 Liter. – Mit großen SUV-Modellen zum Preis einer Eigentumswohnung kennt sich Blumi natürlich aus. Aber nicht nur über die frühere M-Klasse müssen wir reden:…
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Alltagstest: Mitsubishi Outlander
Ein Glanzstück Der japanische Hersteller macht keinen Hehl draus, dass sich das bullige SUV an die Spitze seiner Produktpalette setzt: Die Leistungskrone mit 306 PS/225 kW ist nur in dieser Motorisierung erhältlich – ein Plug-in-Hybrid (PHEV) zum Einstöpseln in die Steckdose. Letzteres soll Kraftstoff sparen helfen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto?…