Schlagwort: SUV
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Alltagstest: Volvo EX30
Wirklich noch ein Schwede? Der EX30 ist das Volvo-Einstiegsmodell, nicht nur, was seine 4,23 Meter Außenlänge betrifft. Auch die Preise ab 38.490 Euro für das E-Auto liegen unter denen des günstigsten Volvos mit Verbrennungsmotor, des XC40 ab 42.490 Euro. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Mit 4,23 Meter Länge ein Kompaktwagen, dessen…
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Neu Auf der Straße: Polestar 3 Long Range Single Motor
Ein Ritt auf 700 Kilometer Neben der Limousine Polestar 2 sowie dem SUV-Coupé Polestar 4 hat sich im letzten Herbst ein drittes Modell der Volvo-Luxusschwester unter chinesischer Geely-Führung hinzugesellt. Von Gundel Jacobi Das SUV Polestar 3 ist mit 4,90 Metern das derzeit längste Fahrzeug der Elektro-Marke. Bislang wurde es nur als Allradler verkauft. Das soll…
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Alltagstest: Cupra Terramar
Alles – bloß nicht normal! Ein Cupra ist schon von Haus aus ein kräftiger Bursche – mit dem VZ-Zusatz kommt einmal mehr hohe Leistung ins Spiel: Veloz heißt nämlich auf Spanisch schnell. Beim Cupra Terramar VZ arbeiten die Ingenieure zusätzlich mit dem Elektrokniff eines Plug-in-Hybriden (PHEV). Alles in allem stehen 272 Pferde bereit zum Galopp,…
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Neu auf der Straße: Renault Symbioz und Espace Hybrid
Laden ohne Steckdose Bei Renault setzt man derzeit vornehmlich auf Hybridtechnik – und tut gut daran, um damit den Kraftstoffverbrauch im Zaum zu halten. Denn nach wie vor findet der große Ansturm auf komplett batteriebetriebene Neufahrzeuge eher zurückhaltend statt – sei es aus Kostengründen, wegen noch nicht flächendeckender Ladeinfrastruktur oder schlicht aus einer gewissen Reichweitenunsicherheit…
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Alltagstest: Peugeot 5008 Hybrid
Sieben Sitze serienmäßig Der 5008 ist im SUV-Dreierpack von Peugeot der größte, aber nichts anderes, als ein um 25 Zentimeter verlängerter 3008, was ihn zum Siebensitzer macht. Wir gingen der Frage nach, ob wirklich sieben Erwachsene Platz finden, oder ob sich wie so oft in der dritten Reihe nur zwei Notsitze ausklappen lassen. Von Bernd-Wilfried…
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Alltagstest: Skoda Elroq 85
Sicherheitsgurte in Orange als Stimmungsaufheller Ein Ableger des Volkswagen ID.3 war weder Seat noch Skoda vergönnt; stattdessen geht der Cupra Born als flotte Alternative auf Kundenfang. Bei den Kompakt-SUV dürfen die Tschechen jetzt die Ersten sein – und schicken mit dem Elroq ein erstaunlich ausgereiftes Auto ins Rennen. Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für…
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Neu auf der Straße: Renault Austral
Musik per Augenzwinkern Es ist immer wieder verblüffend, wie stark man das Gesicht eines Fahrzeugs verändern kann – mit scheinbar nur wenigen kosmetischen Kniffen. Neuestes Renault-Beispiel ist das Kompakt-SUV Austral mit leicht abgeschrägtem Dachabschluss, das nach gerade mal drei Jahren offenbar reif für die Retuschen ist. Dabei wirkte der Austral keinesfalls altmodisch, vielmehr kam ihm…
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Neu auf der Straße: Deepal S07
Zapfenstreich mit Musik- und Lichtorgel Der chinesische Autohersteller Changan ist mit 41 Jahren ein vergleichsweise traditionsreiches Unternehmen im Auto-Reich der Mitte und unterhält auch schon lange ein großes Designzentrum in Turin. Zudem lässt der Name des Changan-Vizepräsidenten und -Chefdesigners aufhorchen: Klaus Zyciora – bis zu seinem Wechsel vor zwei Jahren verantwortete er das Design von…
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Alltagstest: GWM Wey 03 PHEV
Seine E-Reichweite ist vorbildlich Manche Autos brauchen etwas mehr Zuwendung, um sie vorzustellen, weil sie hierzulande noch ziemlich unbekannt sind. So verhält es sich auch mit dem Wey 03 von Great Wall Motors (GWM). Der chinesische Hersteller gilt als achtgrößter Autobauer seines Heimatlandes. Innerhalb der Submarke Wey vertreibt er in Europa aktuell den 4,87 Meter…
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Neu auf der Straße: Renault R4 E-Tech Electric
Kompaktes Retro-Raumwunder Nach Fiat, Mini und VW – der New Beetle liegt schon ein paar Tage zurück, der ID.Buzz stromert munter durch die Gegend – hat sich mit Renault eine weitere europäische Automarke auf den Weg des Retro-Designs begeben. Von Paul-Janosch Ersing Das vollelektrische Trio R5, R4 und Twingo hatte vor einigen Monaten bereits als…
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Neuvorstellung: Toyota C-HR+
Seine Reichweite könnte riesig werden Toyota drückt aufs Strompedal. Denn der Hybrid-Pionier hat sich mit der Einführung von komplett batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) erstaunlich viel Zeit gelassen: Erst vor drei Jahren kam der erste Stromer bZ4X mit 4,70 Meter Länge auf den Markt – und fristet in Deutschland bislang ein gewisses Nischendasein, das demnächst mit einer…
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Alltagstest: Polestar 4
Kamera statt Heckscheibe Alltagstest: Der Polestar 4 ist derzeit das wohl ungewöhnlichste der drei Polestar-Modelle aus dem chinesischen Geely-Konzern – eine Mischung aus Limousine mit großer Heckklappe und Hochbeiner. Auf jeden Fall fährt er komplett batterieelektrisch, bietet eine sehr hohe Leistung samt luxuriöser Ausstattung. Ist er begehrenswert? Da haben wir zwiespältige Erfahrungen gemacht. Von Gundel…
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Neu auf der Straße: KGM Actyon
Aus Ssangyong wird KGM Neu auf der Straße: Das erste Modell unter dem neuen Markennamen ist das SUV-Coupé Actyon. Von Bernd-Wilfried Kießlerund Paul-Janosch Ersing Was verbirgt sich hinter dem bislang unbekannten Markennamen KGM? Vielleicht ein neuer Chinese? Mitnichten – es handelt sich um einen alten Bekannten aus Korea: Ssangyong, die Marke, die in den 1990er…
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Neu auf der Straße: Dacia Bigster
Ein Flaggschiff für Platz-Hirsche Neu auf der Straße: Der Dacia Bigster ist 23 Zentimeter länger als sein Bruder Duster, was den Passagieren im Fond und dem Kofferraum zugute kommt. Mit seinem Einstiegspreis in Höhe von 23.990 Euro möchte er ebenso punkten wie mit der Wahl zwischen Mildhybrid und Vollhybrid. Diesel gibt’s keinen mehr, aber im…
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Alltagstest: BYD Seal U
Ein Seehund auf vier Rädern Alltagstest: Das mittelgroße SUV soll ein Plug-in-Hybrid-Antrieb mit hohem elektrischem Anteil bei normaler Fahrweise über 1000 Kilometer weit bringen. Wir klären und erklären, ob und wie das funktioniert. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Das erste Hybridmodell des chinesischen Herstellers BYD in Deutschland, genauer ein Plug-in-Hybrid, der…
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Alltagstest: Hyundai Tucson
Hände bleiben, wo sie hingehören Alltagstest: Der Tucson sieht nicht nur stämmig aus, sondern hat mit dem wählbaren Antrieb auf alle Viere auch das Zeug zu kleinen Abenteuern abseits der Asphaltpiste. Ein Exot unter Benzinern und Stromern ist er allemal, wenn man ihn als Diesel-Wiesel bestellt. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein…
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Alltagstest: Subaru Crosstrek
Auf großer alpiner Vier-Länder-Runde Alltagstest: Der Crosstrek ist ein unauffällig-gefällig gezeichnetes Kompakt-SUV mit dem Subaru-typischen technischen Dreiklang Boxermotor, Allradantrieb und stufenlosem Getriebe – ein zuverlässiger Begleiter über Berg und Tal. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Man soll ja ein Fahrzeug nicht unbedingt vermenschlichen, und für den Zeitraum eines Autotests schleichen sich…
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Neu auf der Straße: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
Dem Affen Zucker geben Neu auf der Straße: Der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 sorgt in erster Linie für Leistungszuwachs – mit zwei zusätzlichen kleinen Elektromotoren gelingt obendrein der Antrieb auf alle Viere bis Tempo 90. Von Gundel Jacobi Das 4,17 Meter lange Alfa-Einstiegsmodell Junior erfreut sich eines munteren Lebens: Als Elettrica fährt er komplett…
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Neu auf der Straße: Mazda CX-60
Die Qual der Wahl Modellpflege: Behutsam sorgt Mazda bei seinem mittelgroßen SUV CX-60 für Verfeinerungen – vor allem fahrwerkstechnisch. Von Gundel Jacobi Er hat noch keine drei Jahre auf dem Buckel, und schwupps! gibt’s eine wohldosierte Auffrischung für den 4,75 Meter langen CX-60. Längenmäßig liegt er zwischen seinem um 20 Zentimeter kürzeren Bruder CX-5 und…
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Alltagstest: Nissan Qashqai
Durch die Motorhaube schauen Alltagstest: Der Nissan Qashqai ist ein Kompakt-SUV in dritter Generation. Für deren zweite Lebenshälfte wurde er etwas aufgefrischt. Wir haben den e-Hybriden gewählt, bei dem der Benzinmotor zur Stromerzeugung dient. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Der Qashqai schlägt sich als eines der ersten SUV aus dem Jahr…