Schlagwort: Kompakt-SUV
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Neu auf der Straße: Alfa Romeo Tonale Diesel
Alle Alfisti lieben Leistung Der Alfa Tonale Diesel ist der kleinere Bruder des Stelvio und schon seit Einführung vor vier Jahren auch als Diesel auf dem Markt. Er gilt als kompakter Allrounder mit einer Reichweite bis zu 1000 Kilometer und hat nun eine Modellpflege bekommen. Kann der Selbstzünder die Alfisti an der Wurzel ihrer Emotionen…
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Neu auf der Straße: Kia XCeed
Der letzte Mohikaner Der XCeed, Kompakt-SUV oder Schräghecklimousine, einziger Überlebender aus dem ursprünglich weit aufgefächerten Ceed-Modellfächer, wird noch einmal richtig aufgefrischt – vor allem äußerlich. Die Motorenpalette bleibt mit den bekannten Turbobenzinern unangetastet. Von Gundel Jacobi Verblüffend veränderter Bug. Wo gibt’s denn so etwas? Statt größer ist der überarbeitete XCeed kleiner geworden. Nun ja, es…
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Neu Auf der Straße: Renault 4 E-Tech Plein Sud
Lass mal die Sonne rein! Mit dem R4 E-Tech Plein Sud belebt Renault das Faltschiebedach wieder. Wir prüften bei der Neuvorstellung des Fahrzeugs, ob sich mit dem wehenden Fahrtwind auch die versprochene Lebenfreude einstellt. Von Delef Schollmeier Faszination für Faltdächer. In den 1960er Jahren kamen textile Faltdächer auch bei günstigen Allerweltautos auf und verliehen ihnen…
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Neuvorstellung: Suzuki eVitara
Das erste Elektroauto seiner Marke Mit dem Kompakt-SUV eVitara betritt Suzuki erstmals komplett stromernden Boden. Man kann zwischen Front- und Allradantrieb wählen. Das moderne Konzept hat neben feinen Einzelheiten auch ein paar Haken. Von Gundel Jacobi Ein Zwilling kommt selten allein. Es herrscht Aufbruchsstimmung bei Suzuki: Ihr erstes batterieelektrisches Fahrzeug soll für einen Schub beim…
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Alltagstest: Hyundai Bayon
Genug Platz für drei Hinterbänkler Mit 4,18 Meter Länge bildet der Bayon den Einstieg ins SUV-Angebot der koreanischen Marke Hyundai. Er ist in Deutschland aktuell nur mit einer Motorisierung zu haben. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Der Bayon nutzt die Plattform des Kleinwagens i20, baut aber fünf Zentimeter höher und elf…
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Alltagstest: Kia EV4
Ein vorbildlicher Ruhepol Der aktuell kleinste Kia-Stromer raubt einem zwar nicht den Atem, nötigt aber doch eine Menge Respekt ab. Denn als Nachfolger des Kia Niro ist mit dem EV3 sowohl im Design als auch der Technologie ein entscheidender Schritt in die Gegenwart gelungen. Ob dies auch für die Zukunft reicht? Von Gundel Jacobi Was…
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Alltagstest: Peugeot 2008
Nicht aufgeregt, sondern stimmig geordnet Das kleine SUV aus dem französischen Peugeot-Stall sticht wohltuend aus der Masse mehr oder weniger gesichtsloser Wettbewerber heraus. Es gibt den 2008 entweder als komplett batterieelektrisches Fahrzeug oder als Benziner in zwei Leistungsklassen – die höhere davon trägt den Zusatz Hybrid. Diesen mildhybridisierten Antrieb mit 145 aktivierbaren Pferdestärken haben wir…
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Neu auf der Straße: Leapmotor B10
Preisbrecher mit fernöstlichen Eigenarten Der B10 hat es in sich – vor allem, was seinen Einstiegspreis betrifft: Mit 29.900 Euro mischt er definitiv die batterieelektrische Riege unter den Kompakt-SUV auf. Zudem hat der chinesische Hersteller Leapmotor unter dem Dach des Stellantis-Konzerns ein bundesweit gut aufgestelltes Händlernetz im heutzutage üblichen Mehrmarkensystem. Von Gundel Jacobi Sticht äußerlich…
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Alltagstest: Renault Symbioz
Die Reichweite ist eine seiner Stärken Der französische Hersteller Renault verfügt über ein halbes Dutzend SUV, die von Benzinmotoren ohne und mit Elektrounterstützung in Bewegung gesetzt werden. Sie heißen nach Außenlänge geordnet Captur, Symbioz, Austral, Arkana, Rafale und Espace. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Der Symbioz ist also der zweite in…
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Alltagstest: KGM Tivoli
Günstig und dabei kein bisschen billig Aus Korea kommt der Tivoli zu uns – jetzt unter dem Markennamen KGM und dank zehn Jahren Bauzeit ausgereift. Ist er noch auf der Höhe der Zeit? Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Wir werden’s noch öfter schreiben, wenn von einem Wagen der Marke KGM die…