Autor: panorama_autor
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Alltagstest: Volvo XC60 PHEV
Schwedischer Feingeist Volvo ist entschlossen auf dem Weg der Elektro-Verheißung. Da ist eine Kombination aus Benziner und Elektromotor für viele Einsatzzwecke ein feiner Kompromiss – und sei es nur, um beim XC60 eine lückenlose Reichweite von gut 700 Kilometer absolvieren zu können. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Abgesehen von der…
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Neu auf der Straße: Seat Ibiza
Punkt, Satz, Sieg? Mit dem modellgepflegten Ibiza hält Seat die Kleinwagen-Nische lebendig – aber nicht nur das: Zum einen bekennen sich die Spanier weiterhin zu herkömmlichen Benzinmotoren, und zum anderen ist es ein klares Zeichen, dass die traditionsreiche Marke ihren Platz im VW-Konzern auch künftig beansprucht. Von Gundel Jacobi Seat-Freunde können aufatmen. Warum könnte…
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Alltagstest: Fiat Grande Panda
Innen macht er blau Die Rückbesinnung auf eine große Vergangenheit ist in Mode – bei Renault auf R4 (erstmals 1961), R5 (neu 1972) und Twingo (seit 1993), bei Fiat auf den Panda (Ur-Panda: 1980). Weil der kleine Panda („Pandina“) weiterhin gebaut wird, hat man die Neuinterpretation Grande Panda genannt. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das…
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Neu im Gelände: Ford Ranger Plug-in-Hybrid
Geländespielzeug oder Nutzfahrzeug? Wer öfter Lasten um eine Tonne transportieren oder schwere Hänger ziehen und damit womöglich die feste Fahrbahn verlassen muss, ist in seiner Auswahl eingeschränkt. Mit dabei sind die Ranger-Modelle von Ford mit Allradantrieb, wobei in Deutschland besonders die Doppelkabine beliebt ist. Von Bernd-Wilfried Kießler Der Pick-up von Ford, der auch die technische…
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Alltagstest: KGM Actyon
Viel Auto fürs Geld Der koreanische Hersteller KGM (ehemals Ssangyong) hat das Schwergewicht seines Modellprogramms auf SUVs gelegt, ergänzt durch einen Pick-up. Wir fuhren den Actyon, den der Importeur wegen seiner leicht abgeschrägten Heckpartie SUV-Coupé nennt. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Ein ziemlich großes Gefährt: 4,74 Meter lang, 1,91 Meter breit…
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Neu auf der Straße: Honda Prelude
Wiedergeburt einer flachen Flunder Es ist schon eine kleine Sensation in heutiger Zeit, in der SUVs in allen Variationen die Straßen bevölkern, ausgerechnet eine Coupé-Karosserie wiederaufleben zu lassen. Honda hat nämlich seinem legendären Prelude, der im Jahr 2000 eingestellt wurde, nun eine Neuauflage gegönnt. Leicht, schick, flach und mit einem cleveren Drehmomentkniff. Segelflugzeug oder flache…
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Neu auf der Straße: Alfa Romeo Tonale
Der Dieselmotor wird nachgeschoben Vor drei Jahren brachte Alfa Romeo den Tonale unterhalb des Stelvio-SUV auf den Markt. Wir schauen uns die Modellpflege an. Von Bernd-Wilfried Kießler Außen. Da blieb das Blechkleid weitgehend gleich, und es wurden nur ein paar kleine, aber feine Details aufgefrischt. Ins Auge fällt vor allem vorn im Kühlergrill im traditionellen…
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Alltagstest: Peugeot 2008
Nicht aufgeregt, sondern stimmig geordnet Das kleine SUV aus dem französischen Peugeot-Stall sticht wohltuend aus der Masse mehr oder weniger gesichtsloser Wettbewerber heraus. Es gibt den 2008 entweder als komplett batterieelektrisches Fahrzeug oder als Benziner in zwei Leistungsklassen – die höhere davon trägt den Zusatz Hybrid. Diesen mildhybridisierten Antrieb mit 145 aktivierbaren Pferdestärken haben wir…
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Neu auf der Straße: Leapmotor B10
Preisbrecher mit fernöstlichen Eigenarten Der B10 hat es in sich – vor allem, was seinen Einstiegspreis betrifft: Mit 29.900 Euro mischt er definitiv die batterieelektrische Riege unter den Kompakt-SUV auf. Zudem hat der chinesische Hersteller Leapmotor unter dem Dach des Stellantis-Konzerns ein bundesweit gut aufgestelltes Händlernetz im heutzutage üblichen Mehrmarkensystem. Von Gundel Jacobi Sticht äußerlich…
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Neu auf der Straße: Kia K4
Ein Neuwagen mit Verbrennungsmotor Der koreanischer Hersteller Kia plant zum Jahresbeginn 2026 die Einfuhr des Ceed-Nachfolgers aus seinem mexikanischen Werk. Er heißt kurz und knapp K4 und wird mit Verbrennungsmotoren angeboten. Wir sind den Neuling bereits gefahren. Von Bernd-Wilfried Kießler Mexiko hat in deutschen Ohren als Automobilhersteller einen guten Klang: Wurde doch hier im Volkswagen-Werk…
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Alltagstest: Smart #1
Smart im zweiten Anlauf Der Smart #1 ist das erste Auto, das nach dem Einstieg des chinesischen Herstellers Geely vor drei Jahren auf den deutschen Markt kam. Zuvor hatte Daimler-Benz seit 1994 vergeblich versucht, mit Smart-Kleinstwagen Gewinne zu erzielen. Wir fuhren die Premium-Fassung mit Heckantrieb. Von Bernd-Wlfried Kießler Was ist das für ein Auto? Es…
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Neu auf der Straße: Honda CUVe
Wieselflinker Elektroroller Honda ist schon seit Ewigkeiten eine feste Größe bei den Zweirädern – und zwar nicht nur bei den pfeilschnellen Motorrädern. Auch auf dem Markt der Roller mischt der japanische Hersteller längst mit. Letztes Jahr erschien ein solches Elektro-Gefährt unter der Bezeichnung EM1e, nun kommt ein zweiter wieselflinker Stadtflitzer hinzu – der CUVe hat…
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Neu auf der Straße: Kia EV4
Geschmacksfrage? Bingo! Er ist ein Geschmacksträger – je nach Vorliebe mit Steilheck und großer Kofferraumklappe oder als langgestrecktes Fließheck mit kleiner Klappe bestückt. Mutmaßlich wird der komplette Stromer in unseren deutschen Gefilden traditionell mit großer Klappe bevorzugt. Ob so oder so: Der EV4 darf ein astreiner Kompaktwagen oder eine Limousine sein, ohne jegliche SUV-Allüren, was…
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Alltagstest: Nissan Juke
Schickes Kerlchen Er ist ein bemerkenswerter Geselle oder vielleicht ein merkwürdiger Begleiter. Daran hat sich auch nach der längst vollzogenen Herausnahme seiner tiefsitzenden Scheinwerfer, die manche Betrachter befürworteten, nichts geändert. Sein Design eckt weiterhin an – und das ist gut so. Denn er hebt sich vom glattgebügelten Einerlei ab und ist besonders in seiner Zweifarblackierung…
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Neuvorstellung: Dacia Hipster
Schafft der hippe Hipster den Hopser auf die Straße? Man sieht’s dem Dacia Hipster an: Es muss Vergnügen gemacht haben, dieses Konzeptfahrzeug zu erschaffen. Freie Bahn für freie Geister! Zumindest dürften sich viele feinsinnige Designer an ihm ausgetobt haben. Von Gundel Jacobi Starker Auftritt von der ersten Sekunde an. Das Konzept eines phantasievoll modularen Aufbaus…
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Alltagstest: Opel Mokka
Cremiger Leckerbissen in handlichem Format Allein schon der Name klingt lecker: Mokka. Seit fünf Jahren gehört das knuffige Kompakt-SUV in zweiter Generation zur Opel Familie und hat mittlerweile eine kleine Modellpflege erhalten. Seine Antriebspalette bleibt ebenso vernünftig und praxisorientiert wie das gesamte Fahrzeugkonzept: Man kann zwischen Benziner, Hybrid und Elektro-Mokka wählen. Wir haben uns für…
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Neu auf der Straße: Honda Civic
Verfeinert und vergünstigt Bei allem Wunschdenken Richtung komplett batterieelektrische Modelle: Die Wirklichkeit sieht für die Kundschaft aus unterschiedlichen Beweggründen weithin noch anders aus. Deshalb ist die Vollhybrid-Technologie ein guter Schritt für diejenigen, die keine Stromlademöglichkeiten haben oder erste Elektroerfahrungen vor einem komplett batterieelektrischen Fahrzeug machen wollen. Von Gundel Jacobi Maß halten bei der Modellpflege. Nach…
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Im Alltagstest: Hyundai Inster
Die tolle Elektro-Kiste aus Korea Viel Innenraum durch Würfelform und Übersichtlichkeit mit großen Fenstern als Gegenbewegung zu den verkünstelten Heckformen der Schrägheck-SUVs – dem schließt sich nach Fiat Grande Panda sowie Renault R4 und R5 nun auch der Hyundai Inster an. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Warum nicht gleich so, möchte…
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Eine ungleiche Ausfahrt: Alfa Romeo Giulia
Giulia, oh Giulia! 1962 erblickte eine 4,14 Meter lange viertürige Limousine von Alfa Romeo das Licht der Welt. Sie schaut aus heutiger Sicht mit ihrer kastigen Karosserie nicht besonders schnittig aus, ein Eindruck, der durch die auf 1,43 Meter Höhe aufragende Fahrgastzelle noch verstärkt wird, Tatsächlich wurde die Italienerin mit dem romantischen Namen aber im…
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Alltagstest: Honda E:NY1
Der Unaussprechliche Nüchtern betrachtet handelt es sich um ein vollelektrisches Kompakt-SUV, das der japanische Hersteller Honda nicht nur gemeinsam mit Dongfeng aus China entwickelt hat, sondern auch dort bauen lässt. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Man kann sich Gedanken darüber machen, wieweit Honda mit seinem Ansehen spielt, das man jahrelang durch…