Kategorie: Lektüre
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Neu auf der Straße: Ford Puma Gen-E
Giga- statt Mega-Box Heimlich, still und leise hat Ford seinen kompakten Bestseller elektrifiziert. Ab sofort könnte der Puma Gen-E (ab 36.900 Euro) Kunden erreichen, denen die bisherigen Elektro-Fords zu wuchtig waren. Von Paul-Janosch Ersing Mit dem Focus Electric war Ford früh dran in Sachen elektrischem Kompaktwagen. Auf dem europäischen Markt wurde das in Saarlouis produzierte…
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Alltagstest: Smart #1
Smart im zweiten Anlauf Der Smart #1 ist das erste Auto, das nach dem Einstieg des chinesischen Herstellers Geely vor drei Jahren auf den deutschen Markt kam. Zuvor hatte Daimler-Benz seit 1994 vergeblich versucht, mit Smart-Kleinstwagen Gewinne zu erzielen. Wir fuhren die Premium-Fassung mit Heckantrieb. Von Bernd-Wlfried Kießler Was ist das für ein Auto? Es…
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Neu auf der Straße: Honda CUVe
Wieselflinker Elektroroller Honda ist schon seit Ewigkeiten eine feste Größe bei den Zweirädern – und zwar nicht nur bei den pfeilschnellen Motorrädern. Auch auf dem Markt der Roller mischt der japanische Hersteller längst mit. Letztes Jahr erschien ein solches Elektro-Gefährt unter der Bezeichnung EM1e, nun kommt ein zweiter wieselflinker Stadtflitzer hinzu – der CUVe hat…
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Neu auf der Straße: Kia EV4
Geschmacksfrage? Bingo! Er ist ein Geschmacksträger – je nach Vorliebe mit Steilheck und großer Kofferraumklappe oder als langgestrecktes Fließheck mit kleiner Klappe bestückt. Mutmaßlich wird der komplette Stromer in unseren deutschen Gefilden traditionell mit großer Klappe bevorzugt. Ob so oder so: Der EV4 darf ein astreiner Kompaktwagen oder eine Limousine sein, ohne jegliche SUV-Allüren, was…
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Alltagstest: Nissan Juke
Schickes Kerlchen Er ist ein bemerkenswerter Geselle oder vielleicht ein merkwürdiger Begleiter. Daran hat sich auch nach der längst vollzogenen Herausnahme seiner tiefsitzenden Scheinwerfer, die manche Betrachter befürworteten, nichts geändert. Sein Design eckt weiterhin an – und das ist gut so. Denn er hebt sich vom glattgebügelten Einerlei ab und ist besonders in seiner Zweifarblackierung…
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Neuvorstellung: Dacia Hipster
Schafft der hippe Hipster den Hopser auf die Straße? Man sieht’s dem Dacia Hipster an: Es muss Vergnügen gemacht haben, dieses Konzeptfahrzeug zu erschaffen. Freie Bahn für freie Geister! Zumindest dürften sich viele feinsinnige Designer an ihm ausgetobt haben. Von Gundel Jacobi Starker Auftritt von der ersten Sekunde an. Das Konzept eines phantasievoll modularen Aufbaus…
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Alltagstest: Opel Mokka
Cremiger Leckerbissen in handlichem Format Allein schon der Name klingt lecker: Mokka. Seit fünf Jahren gehört das knuffige Kompakt-SUV in zweiter Generation zur Opel Familie und hat mittlerweile eine kleine Modellpflege erhalten. Seine Antriebspalette bleibt ebenso vernünftig und praxisorientiert wie das gesamte Fahrzeugkonzept: Man kann zwischen Benziner, Hybrid und Elektro-Mokka wählen. Wir haben uns für…
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Neu auf der Straße: Honda Civic
Verfeinert und vergünstigt Bei allem Wunschdenken Richtung komplett batterieelektrische Modelle: Die Wirklichkeit sieht für die Kundschaft aus unterschiedlichen Beweggründen weithin noch anders aus. Deshalb ist die Vollhybrid-Technologie ein guter Schritt für diejenigen, die keine Stromlademöglichkeiten haben oder erste Elektroerfahrungen vor einem komplett batterieelektrischen Fahrzeug machen wollen. Von Gundel Jacobi Maß halten bei der Modellpflege. Nach…
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Im Alltagstest: Hyundai Inster
Die tolle Elektro-Kiste aus Korea Viel Innenraum durch Würfelform und Übersichtlichkeit mit großen Fenstern als Gegenbewegung zu den verkünstelten Heckformen der Schrägheck-SUVs – dem schließt sich nach Fiat Grande Panda sowie Renault R4 und R5 nun auch der Hyundai Inster an. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Warum nicht gleich so, möchte…
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Neu auf der Straße: Opel Frontera Siebensitzer
Dieses Kompakt-SUV ist ein Scheinzwerg Von Paul-Janosch Ersing Riesengroße SUVs zählen in den vergangenen Jahren zu den beliebtesten Neuerscheinungen der Automobilhersteller. Viele davon sind so lang, dass jeder Betrachter von einer dritten Sitzreihe ausgehen darf. Beim 4,39 Meter kurzen Opel Frontera (und seiner Konzernschwester Citroen C3 Aircross) führt die Behauptung, bei diesem Auto handele es…
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Eine ungleiche Ausfahrt: Alfa Romeo Giulia
Giulia, oh Giulia! 1962 erblickte eine 4,14 Meter lange viertürige Limousine von Alfa Romeo das Licht der Welt. Sie schaut aus heutiger Sicht mit ihrer kastigen Karosserie nicht besonders schnittig aus, ein Eindruck, der durch die auf 1,43 Meter Höhe aufragende Fahrgastzelle noch verstärkt wird, Tatsächlich wurde die Italienerin mit dem romantischen Namen aber im…
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Alltagstest: Kia Sorento PHEV
Siebensitzer mit Stecker Der Schritt zum Elektroauto ist nicht für jeden ein unbedingt einfacher. Neben begrenzter Reichweite oder unzulänglicher Lademöglichkeiten am Wohnort spielen auch die Themen Zuladung und Anhängelast eine Rolle bei der Kaufabwägung. Von Paul-Janosch Ersing Kia hat mit dem 4,82 Meter langen Sorento ein Modell im Angebot, das es mit Benzin-, Diesel-, Hybrid-…
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Alltagstest: Honda E:NY1
Der Unaussprechliche Nüchtern betrachtet handelt es sich um ein vollelektrisches Kompakt-SUV, das der japanische Hersteller Honda nicht nur gemeinsam mit Dongfeng aus China entwickelt hat, sondern auch dort bauen lässt. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Man kann sich Gedanken darüber machen, wieweit Honda mit seinem Ansehen spielt, das man jahrelang durch…
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Neu auf der Straße: Xpeng G6 und G9
Wettbewerb der Batterien: Ein Selbstversuch Die batterieelektrischen Premium-Modelle des chinesischen Herstellers Xpeng sind seit einem Jahr auf dem hiesigen Markt und werden nun modellgepflegt. Abgesehen von ein paar Stricheleien möchte das SUV-Coupé G6 und das klassisch gezeichnete SUV G9 vor allem durch veränderte Akku-Packs mittels LFP-Batterietechnologie Eindruck machen – auf der Habenseite mit längerer Lebensdauer…
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Neuvorstellung: Polestar 5
Flaggschiff in Sachen Preis und Leistung Polestar möchte mit seinen komplett batterieelektrischen Fahrzeugen Maßstäbe setzen – und legt prompt beim kürzlich vorgestellten Polestar 5 noch eine kräftige Schippe drauf. Bei der statischen Präsentation des Viertürer-Coupés mit großer Heckklappe in der Performance-Version wurde kein Hehl aus seiner Leistungsorientierung gemacht: zu einem Preis ab 142.000 Euro. Von…
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Alltagstest: Mazda-MX5 RF
Luftikus für Warmduscher Den MX-5 mit Stoffdach kennt beinahe jeder, er ist ja auch seit 36 Jahren in unserem Straßenbild zu sehen. Wacker hält er als einer der letzten Recken die Fahne des zweisitzigen Roadster-Gefühls auf 1,23 Meter Höhe. Gerade zum langsam auslaufenden Sommer lohnt sich ein Blick auf den luftigen Leckerbissen – ausnahmsweise mal…
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Neu auf der Straße: BYD Seal 6 DM-i Touring
Diesel-Alternative? Ein bisschen muss man sich schon die Augen reiben: Ein neuer Kombi aus chinesischer Hand! Denn in den letzten Jahren ist es bei uns zugunsten der SUV-Mania ruhig geworden um diese Fahrzeuggattung. Nun rollt BYD einen klassischen Kombi aufs automobile Parkett – mit kombiniertem Benzin-Elektromotor-Konzept. Es handelt sich um einen Plug-in-Hybriden, also zum Einstöpseln…
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Fahr mal mit! Ausfahrt oder Rallye?
Unterwegs mit Freunden Sicher hat jeder schon einmal sehnsüchtig einer bunt lackierte Meute älterer Autos hinterhergeschaut, die einem im Pulk oder auch einzeln im Minutentakt entgegenkam oder an einem vorbeifuhr. Es könnte sich um eine Oldtimer-Rallye oder schlicht um eine Ausfahrt gehandelt haben. Wie unterscheiden sich die beiden Veranstaltungen, und wie lassen sie sich für…
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Neuvorstellung: Renault Clio
So wollen sie ihn besser machen Clio heißt in der griechischen Mythologie die Muse der Geschichte – und der Heldendichtung, zu Deutsch: die Rühmerin. Nun, es gab schon unrühmlichere Modellbezeichnungen für ein Automobil. Von Bernd-Wilfried Kießler Der Meistverkaufte. Zumindest für die ehrwürdige Firma Renault, die seit 126 Jahren Automobile baut, hat der Clio Geschichte geschrieben:…
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Neu auf der Straße: Kia Sportage
Siebenjähriger Fels in der Brandung Der Sportage ist eine Art sichere Kia-Bank. Das erfolgreiche Kompakt-SUV gibt’s schon in fünfter Generation – und nun ist Zeit für eine Modellpflege. Es bleibt beim reichhaltigen Sammelsurium der Antriebe, also Turbobenziner und Vollhybride, allesamt etwas aufgepeppt, ein Plug-in-Hybrid zum Jahresende, und – Überraschung: Auch ein Diesel ist dabei. Ebenfalls…