Schlagwort: Kleinwagen
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Alltagstest: Mazda 2 Hybrid
Mit eigenem Gesicht Es ist ein offenes Geheimnis, dass es sich beim Mazda 2 Hybrid technisch um einen eineiigen Zwilling des Toyota Yaris handelt, und zwar von dessen einfachster Motorisierung. Der Hintergrund: Toyota hält eine fünfprozentige Beteiligung an dem kleineren japanischen Hersteller, der immer wieder mit mutigen technischen Neuentwicklungen von sich reden machte und ein…
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Neu auf der Straße: Renault Clio
Ein Großer im Kleinformat Er ist ein echter Verkaufsschlager und somit ein ganz Großer unter den Kleinen: Mit beinahe 17 Millionen Einheiten trägt der Clio seit 35 Jahren zur wesentlichen Versorgung der Renault-Kundschaft bei. Nun tritt er in seiner sechsten Generation an – und siehe da: mit klassischem Dreizylinder-Benzinmotor oder als Vollhybrid mit Elektrounterstützung. Von…
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Neu auf der Straße: Fiat 500 Hybrid
Das Auto, das es gar nicht geben sollte Im Sommer 2024 lief der Fiat 500 mit mildhybridem Benzinmotor aus. Ein Nachfolger mit Verbrennungsmotor war nicht geplant – die Italiener setzten auf den 2020 eingeführten 500 Elektro. Aber es kam anders. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Wir kennen den aktuellen 500 als…
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Alltagstest: Toyota GR Yaris
Der kleine Weltmeister Wer mit einem hochmotorisierten Kleinwagen ein wenig Schabernack auf der Straße treiben will, dem fällt auf Anhieb vor allem Abarth ein. Mit einer kräftigen Schippe drauf bei Preis und Leistung kann man auch bei Toyota und dem GR Yaris fündig werden. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Zunächst gilt…
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Auf Testfahrt: Renault Clio
u.a. mit Mercedes-Benz GLE 450 4-Matic #341 – Autotelefon-Autorätsel: In 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, Leergewicht 2,33 Tonnen, 2999 Kubikzentimeter Hubraum und einen angezeigen Verbrauch von um die 11 Liter. – Mit großen SUV-Modellen zum Preis einer Eigentumswohnung kennt sich Blumi natürlich aus. Aber nicht nur über die frühere M-Klasse müssen wir reden:…
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Neu auf der Straße: Seat Ibiza
Punkt, Satz, Sieg? Mit dem modellgepflegten Ibiza hält Seat die Kleinwagen-Nische lebendig – aber nicht nur das: Zum einen bekennen sich die Spanier weiterhin zu herkömmlichen Benzinmotoren, und zum anderen ist es ein klares Zeichen, dass die traditionsreiche Marke ihren Platz im VW-Konzern auch künftig beansprucht. Von Gundel Jacobi Seat-Freunde können aufatmen. Warum könnte…
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Alltagstest: Fiat Grande Panda
Innen macht er blau Die Rückbesinnung auf eine große Vergangenheit ist in Mode – bei Renault auf R4 (erstmals 1961), R5 (neu 1972) und Twingo (seit 1993), bei Fiat auf den Panda (Ur-Panda: 1980). Weil der kleine Panda („Pandina“) weiterhin gebaut wird, hat man die Neuinterpretation Grande Panda genannt. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das…
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Weltpremiere: Renault Twingo E-Tech Electric
Vollelektrisch in die Vergangenheit Von Paul-Janosch Ersing Über den vor Abgang von Ex-Renault-Chef Luca de Meo zur Luxus-Unternehmensgruppe Kering mag denken, was man will: Mit dem vollelektrischen Retro-Trio R4, R5 und Twingo hat er der französischen Marke quasi über Nacht neuen Schwung verliehen und eine Menge Charakter spendiert. Der neue Twingo ist da! Damit bringt…
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Im Alltagstest: Hyundai Inster
Die tolle Elektro-Kiste aus Korea Viel Innenraum durch Würfelform und Übersichtlichkeit mit großen Fenstern als Gegenbewegung zu den verkünstelten Heckformen der Schrägheck-SUVs – dem schließt sich nach Fiat Grande Panda sowie Renault R4 und R5 nun auch der Hyundai Inster an. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Warum nicht gleich so, möchte…
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Neuvorstellung: Renault Clio
So wollen sie ihn besser machen Clio heißt in der griechischen Mythologie die Muse der Geschichte – und der Heldendichtung, zu Deutsch: die Rühmerin. Nun, es gab schon unrühmlichere Modellbezeichnungen für ein Automobil. Von Bernd-Wilfried Kießler Der Meistverkaufte. Zumindest für die ehrwürdige Firma Renault, die seit 126 Jahren Automobile baut, hat der Clio Geschichte geschrieben:…
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Neu auf der Straße: Renault 5 E-Tec
Wedelnder Elektro-Freund Es ist immer ein Wagnis, ikonenhafte Fahrzeuge aus längst vergangenen Zeiten neu aufzulegen. Sollte man die ersten Reaktionen ernst nehmen, könnte Renault mit dem hippen Elektro-Nachfolger seines einstigen Ur-R5 „Der kleine Freund“ (gebaut zwischen 1972 und 1996 in mehr als neun Millionen Exemplaren) durchaus mehr als nur Achtungserfolge erzielen. Von Gundel Jacobi Erstling…
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Alltagstest: Dacia Sandero
Selber schalten und kurbeln Das günstigste Auto auf dem hiesigen Markt war dieser Dacia schon lange – nun ist er mit einem Einstiegspreis von 12.400 Euro auch das einzige, das unterhalb der 15.000-Euro-Grenze zu haben ist. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Es handelt sich zweifellos um ein vollwertiges Auto der Vier-Meter-Klasse,…