Kategorie: Neu auf der Straße
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Neu auf der Strasse: Dacia Spring
Jetzt mit mehr Saft und Kraft Seit fünf Jahren ist der Dacia Spring auf dem Markt; er gilt als einer der günstigsten Kleinstwagen unter den Stromern. Nun erfährt er schon die zweite Modellpflege – vor allem hat er in seiner Leistung zugelegt. Grund zur bedingungslosen Freude? Von Gundel Jacobi Die Ursprungs-Idee beim Spring. Zur Erinnerung:…
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Neu auf der Straße: Opel Astra PHEV
Blitz im Fadenkreuz Der Blick in die Preisliste lässt einen etwas erstaunt zurück: Als Plug-in-Hybrid mit 196 PS/144 kW Systemleistung kostet der frisch überarbeitete Opel Astra rund 500 Euro mehr als die Elektro-Variante (156 PS/115 kW). Gibt es da noch Menschen, die sich beim Händler gegen den Stromer entscheiden? Von Paul-Janosch Ersing Ja, natürlich! –…
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Neu auf der Straße: Alpine A390 GT
Am Lenkrad sollt ihr mich erkennen Ohne Leidenschaft geht’s nicht: Die Alpine A390 GT ist eine astreine flinke Elektro-Limousine, die einen gelungenen Kompromiss aus praktischem Alltagsnutzen und den darüber hinausgehenden Kick einer Leistungssportlerin zur Schau trägt. Von Gundel Jacobi Flott gezeichnete Limousine mit tiefer Sitzposition. Wir halten uns mal nicht mit Lobhudeleien der klassischen A110…
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Neu auf der Straße: Kia EV2
Innere Wandelbarkeit ist seine Stärke Kia erweitert mit dem EV2 das Angebot seiner Elektrofahrzeugpalette um ein Mini-SUV und markiert somit den Einstieg der Marke in die vollelektrische Viermeter-Klasse – einschließlich der Technologien, Ausstattungsmerkmale und Außengestaltung wie aus den größeren Modellen bekannt. Von Klaus Hagenlocher Reizvoller Kontrast im Viererpack. Mit einer Länge von 4,06 Metern, 1,80…
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Neu auf der Straße: Leapmotor B10 Hybrid EV
Stromerzeugung an Bord Es ist eine Art Doppelmoppel, die der chinesische Hersteller Leapmotor aufs automobile Parkett legt. Denn er bietet sein Kompakt-SUV B10 nicht nur als batterieelektrisches Modell an. Zusätzlich fährt bald der B10 Hybrid EV vor – mit Elektromotor und Benziner. Letzterer dient einzig als Generator zur Stromerzeugung. Aufhorchen lässt die Reichweite von rund…
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Neu auf der Straße: Mercedes-Benz GLC Elektro
Jetzt oder wie Mit der erstmals im CLA Elektro vorgestellten Technik rollt jetzt auch das SUV GLC elektrisch auf die Straße. Dank verlängertem Radstand bietet der Wagen mehr Platz als die weiterhin angebotenen Geschwister mit Verbrennungsmotor. Von Paul-Janosch Ersing Der elektrische GLC zählt zu den großen Hoffnungsträgern für die Menschen „beim Daimler“ in Stuttgart und…
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Neu auf der Straße: Nissan Micra
Komplett unter Strom Der Kleinwagen Nissan Micra erlebt nach vier Jahren Abstinenz nun eine Neuauflage in sechster Generation. Der batterieelektrische zweieiige Zwilling des Renault 5 ist jedenfalls auf den ersten Blick vom französischen Modell deutlich zu unterscheiden. Von Gundel Jacobi Sympathie-Bonus mit Kulleraugen. Das modische Leben verläuft in Wellen – auch das von Autos: Mal…
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Neu auf der Straße: Mazda CX-5
Normalo von den Andersmachern Der CX-5 ist wichtig für Mazda: Seit 2018 ist das SUV innerhalb der aktuellen Produktpalette die weltweit meistverkaufte Baureihe. Die dritte Generation startet mit einem 2,5-Liter-Saugmotor und wächst in alle Richtungen. Von Paul-Janosch Ersing Bei neuen Autos, die keine E-Autos sind, fragt man sich im Jahr 2026 automatisch: Wo ist das…
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Neu auf der Straße: Hyundai Nexo
Der ewig Zukünftige Die Brennstoffzellen-Technologie klingt verführerisch: rasches Tanken, beeindruckende Reichweite, womöglich nachhaltig produzierter Wasserstoff. Hyundai bringt schon die zweite Generation seines Technologieträgers Nexo auf den Markt. Klares Manko: die hinterherhinkende Tankstellen-Infrastruktur. Von Gundel Jacobi Überschaubare Brennstoffzellen-Gemeinde. Manche Autos überholen sich selbst. Wie das funktioniert? Ganz einfach: wenn die erste Generation in Deutschland gerade…
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Neu auf der Strasse: Kia EV5
Ein Elektro-SUV wie viele andere? Der neue EV5 von Kia ist ein SUV, mit 4,61 Meter deutlich kleiner als der EV9, aber größer als der EV3. Der Wagen fährt sich trotz seiner 2,1 Tonnen Leergewicht leichtfüßig und bietet bei guter Ausstattung erstaunlich viel Platz. Von Bernd-Wilfried Kießler Sitzprobe und Bedienung. Der Kia EV5 bietet vorn…
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Neu auf der Straße: Volvo ES90
Eine Frage der Reichweite Fünf Meter ist sie lang! Die neue Fließhecklimousine des schwedischen Autobauers im chinesischen Geely-Konzern rollt leise surrend heran – mit Leistungen zwischen 333 und 680 PS. Da muss niemand lange über Premiumanspruch diskutieren. Oder doch? Von Gundel Jacobi Thors Hammer hat seinen Stammplatz. Die Luft ist dünn in der Arena der…
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Neu auf der Straße: Kia PV5
Wendiger Elektro-Transporter Wer einen elektrischen Transporter oder Kleinbus sucht, wird neuerdings auch bei Kia fündig: Der PV5 bietet viel Übersicht, ist bereits in der Basisversion gut ausgestattet und erweist sich in der Stadt als wendig und alltagstauglich. Von Bernd-Wilfried Kießler Einsteigen. Ein- und Ausstieg in den PV5 Cargo gelingen ohne große Anstrengung. Die Sitzflächen in…
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Neu auf der Straße: Toyota Aygo X Hybrid
Vollhybrid im Kleinformat Bislang war der Yaris der kompakteste Toyota mit Hybridantrieb. Jetzt darf auch der kürzere Aygo X nachziehen – mit schmerzhaften Folgen für das bei Kleinwagen extrem wichtige Preisgefüge: Der Einstiegspreis liegt bei stolzen 21.990 Euro. Von Paul-Janosch Ersing Einst war der Toyota Aygo ein ehrlicher Kleinstwagen mit Einliter-Dreizylindermotor aus dem Hause Daihatsu. Er hatte zwei technisch eng verwandte Geschwisterchen: den Citroen C1 und den Peugeot 108. Es gab Zeiten, da…
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Neu auf der Straße: BYD Atto 2 DM-i
Doch nicht vollelektrisch! Bei BYD dürften die meisten sofort an Elektroautos denken. Einige Monate nach dem Start des vollelektrischen Atto 2 bringt der chinesische Hersteller jetzt eine Plug-in-Hybridversion. Ein Grund dafür: der relative Verkaufserfolg des Seal U. Von Paul-Janosch Ersing Im Jahr 2025 wurden in Deutschland 23.306 von BYD („Build Your Dreams“) zugelassen. Klarer Bestseller…
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Neu auf der Straße: Opel Grandland Electric AWD
Elektriker auf allen Vieren Mildhybrid, Plug-in-Hybrid, komplett stromernd: Opel hat der zweiten Generation seines großen SUV die zeitgemäße Antriebspalette mit auf den Weg gegeben. Um in der Liga umfassend mitspielen zu können, fehlte noch eine Feinheit – den Grandland mit Antrieb auf alle Viere. Den kann man nun auch wählen, und er ist somit gleichzeitig…
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Neu auf der Straße: Dacia Duster Hybrid
Über Berg und Tal Ein vielfältiger Praktiker zum kleinen Preis? So heißt es zumindest in den Werbeversprechen von Dacia. Das gilt nicht nur für die Anschaffung, sondern auch für die laufenden Kosten. Jetzt kommt der Dacia Duster Hybrid G 150 4×4 mit neuem Antrieb dazu. Von Bernd-Wilfried Kießler Nach einer der ersten Testfahrt mit einem…
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Neu auf der Strasse: Citroen C5 Aircross Hybrid
Leuchtende Botschaft Der C5 Aircross ist ein waschechtes SUV und gilt nun in seiner zweiten Generation als Citroen-Flaggschiff im Pkw-Angebotsfächer, nachdem der C5 X eingestellt wurde. Es gibt diesen 4,65 Meter langen Franzosen in drei Antriebsvarianten – als Hybriden, Plug-in-Hybriden sowie komplett batterieelektrisch. Wir sind mit dem Hybriden unterwegs gewesen, der von einem Dreizylinder-Benziner samt…
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Neu auf der Straße: Renault Clio
Ein Großer im Kleinformat Er ist ein echter Verkaufsschlager und somit ein ganz Großer unter den Kleinen: Mit beinahe 17 Millionen Einheiten trägt der Clio seit 35 Jahren zur wesentlichen Versorgung der Renault-Kundschaft bei. Nun tritt er in seiner sechsten Generation an – und siehe da: mit klassischem Dreizylinder-Benzinmotor oder als Vollhybrid mit Elektrounterstützung. Von…
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Neu auf der Straße: Fiat 500 Hybrid
Das Auto, das es gar nicht geben sollte Im Sommer 2024 lief der Fiat 500 mit mildhybridem Benzinmotor aus. Ein Nachfolger mit Verbrennungsmotor war nicht geplant – die Italiener setzten auf den 2020 eingeführten 500 Elektro. Aber es kam anders. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Wir kennen den aktuellen 500 als…
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Neu auf der Straße: Alpine A390
Mit zehn Sekunden Extraschub Mit der vollelektrischen A390 will Alpine an die legendäre Renault Alpine A110 aus den 1960er Jahren anknüpfen. Das Modell war mit weniger als 800 Kilogramm Gesamtgewicht extrem leicht und für sein quirliges Fahrwerk bekannt. Es gewann die Rallye-Europameisterschaft 1971 und die Rallye-Weltmeisterschaft 1973. Ist es gelungen, mit einem fünfsitziges SUV-Coupé den…