Schlagwort: KGM
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Alltagstest: KGM Actyon
Viel Auto fürs Geld Der koreanische Hersteller KGM (ehemals Ssangyong) hat das Schwergewicht seines Modellprogramms auf SUVs gelegt, ergänzt durch einen Pick-up. Wir fuhren den Actyon, den der Importeur wegen seiner leicht abgeschrägten Heckpartie SUV-Coupé nennt. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Ein ziemlich großes Gefährt: 4,74 Meter lang, 1,91 Meter breit…
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496 km/h oder ein Hyundai Inster?
u.a. mit Yangwang U9 Xtreme, Cupra Ateca VZ, Ford Puma Gen-E und KGM Musso EV #331 – Autotelefon-Autorätsel: Welches Vehikel ist 4,97 Meter lang, 2,03 Meter breit und 1,30 Meter flach – und wahnsining schnell? Wir sprechen über den Bugatti-Ablöser aus China und einige andere interessante Automobile: Blumi hat den Cupra Ateca auf einen wahnwitzigen…
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Alltagstest: KGM Tivoli
Günstig und dabei kein bisschen billig Aus Korea kommt der Tivoli zu uns – jetzt unter dem Markennamen KGM und dank zehn Jahren Bauzeit ausgereift. Ist er noch auf der Höhe der Zeit? Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Wir werden’s noch öfter schreiben, wenn von einem Wagen der Marke KGM die…
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Neu auf der Straße: KGM Actyon
Aus Ssangyong wird KGM Neu auf der Straße: Das erste Modell unter dem neuen Markennamen ist das SUV-Coupé Actyon. Von Bernd-Wilfried Kießlerund Paul-Janosch Ersing Was verbirgt sich hinter dem bislang unbekannten Markennamen KGM? Vielleicht ein neuer Chinese? Mitnichten – es handelt sich um einen alten Bekannten aus Korea: Ssangyong, die Marke, die in den 1990er…
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Wolfsburg oder Mailand? – Hauptsache viel Alcantara.
Und Stefan singt: „I’m a poor lonesome cowboy, I’m a long long way from home.“ #312 – Autotelefon-Autorätsel: Ein überraschend großes Auto von 1930 mit 16 Zylindern, das sich im Zeithaus der Autostadt in Wolfsburg bewundern lässt? Na, das kann doch nur eins sein, ganz genau! Kurz vor dem Aufnahmetermin dieser Autotelefon-Episode ist Stefan von…