Kategorie: Alltagstest
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Alltagstest: Seat Arona
Der Wert des Bewährten Gemeinsam mit dem kleinen Bruder Ibiza gab der Arona den Seat-Freunden im vergangenen Herbst Hoffnung, dass die spanische Marke nicht wie befürchtet im Cupra-Schatten verschwinden würde. Es handelte sich um die zweite Modellpflege seit seinem Erscheinen im Jahre 2017. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Wir leben in…
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Alltagstest: Mazda 6e
Hier beginnt und endet eine Ära Außer einer DIN-A4-Heftmappe, die einen mit den wichtigsten Funktionen des Autos vertraut machen sollte, hielt der Mazda 6e im Test keine großen Überraschungen bereit. Uns überzeugte seine Zurückhaltung. Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Großvolumige Diesel ohne Turbo, aber mit einem vergleichsweise niedrigen Verdichtungsverhältnis, hoch verdichtete…
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Alltagstest: Mercedes-Benz A 220d
Ein Abschied, der vielleicht keiner ist Zum Zeitpunkt als wir diesen Testwagen ins Auge fassten, rechneten wir damit, dass es sich um einen Abschied von der A-Klasse handeln könnte. Denn das Mercedes-Management hatte ja für die Zukunft auf Luxus gesetzt, wozu die Einstiegsmodelle A- und B-Klasse nicht mehr zu passen schienen. Von Bernd-Wilfried Kießler Allerdings…
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Alltagstest: Land Rover Defender
Er ist und bleibt einzigartig Ob er will oder nicht: Der Land Rover Defender schleppt ein Erbe über nunmehr acht Jahrzehnte mit sich – auch wenn er mittlerweile auf anderer technischer Plattform und in neuzeitlichem Karosseriekleid vorfährt, an dem letztes Jahr ein wenig retuschiert wurde. Was für alle Ewigkeit bleibt: seine unverwüstliche Wandelbarkeit. Von Gundel…
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Alltagstest: Mercedes CLA Elektro
Der flotte Stromer mit den vielen Sternen Der neue Mercedes CLA mit Elektroantrieb soll dank seines 85-Kilowattstunden-Akkus im Unterboden rund 750 Kilometer weit fahren können. Das entspricht einem WLTP-Normverbrauch von gut 12 Kilowattstunden pro einhundert Kilometer – ein Wert, der nicht nur die Konkurrenz in München und Ingolstadt aufhorchen lassen dürfte. Wir prüften im Alltag,…
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Im Alltagstest: Kia EV4 Fastback
Eine unvermutete Chauffeurslimousine Die vollelektrische Kia-Baureihe EV4 besteht aus zwei Modellen: dem 4,43 Meter langen Steilheck und der 4,73 Meter langen Fließheck-Limousine mit dem Beinamen Fastback, die wir diesmal im Alltagstest prüften. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Man kann sich wirklich freuen, wenn ein Automobilhersteller den Mut aufbringt, aus dem SUV-Einerlei…
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Alltagstest: Xpeng G6
Außen naja – innen hui! Einen Achtungserfolg mit fast 3000 Neuzulassungen im vergangenen Jahr erzielte die chinesische Marke Xpeng, die 2024 mit drei vollelektrischen Modellen bei uns auf den Markt gekommen war. Von Bernd-Wilfried Kießler Im Gegensatz zu anderen Neuankömmlingen aus dem Reich der Mitte versuchte sich der erfahrene deutsche Geschäftsführer nicht an Experimenten wie…
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Alltagstest: Peugeot E-3008
Mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb Aussehen ist zweifellos Geschmackssache. Selten bekamen wir aber solch einhellige Stimmungsbilder wie beim E-3008: schickes Auftreten außen und innen. Da haben wir doch gleich zur Allrad-Leistungskrone gegriffen – mit Praxis-Einschränkungen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Auch wenn es etwas sperrig klingt: Im Kfz-Schein ist der…
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Alltagstest: Volvo EX30 Cross Country
Auf Expedition durchs Wohngebiet Radläufe aus robustem Plastik, Schmutzfänger und eine speziell genarbte Kühlergrill-Blende: Dank seiner Abenteuer-Schminke hebt sich die Cross-Country-Version des Volvo EX30 von den zivilen Geschwistern ab. Was bringt einem das Experience-Paket im Alltag? Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Bis heute stechen die kunststoffbeplankten, um einige Zentimeter höhergelegten Volvo-Kombis…
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Alltagstest: Citroen C3 Aircross
Ein Praktiker, wie er im Buche steht Beim kompakten Citroen C3 Aircross hat man ordentlich Platz bis ins Hinterstübchen hinein. Wir haben den Fünfsitzer getestet, ihn gibt’s aber auch mit sieben Sitzen. Sein 1,2-Liter-Benziner samt kleinem Elektromotor sorgen für unaufgeregtes Vorankommen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Kaum zu glauben in dieser…
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Alltagstest: Opel Frontera
Aus Fünf mach Sieben! Der Frontera verkörpert im Opel-SUV-Programm die goldene Mitte zwischen Mokka und Grandland. Der mildhybride Kompakte mit einer Außenlänge von 4,39 Meter ist aber weit mehr als ein Kompromiss, denn wir fuhren ihn mit sieben Sitzen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Zugegeben, es ist nicht ganz leicht, innerhalb…
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Alltagstest: Leapmotor B10
Mit viel Raum und realistischer Reichweite Mit dem vollelektrischen B10 ist dem chinesischen Hersteller Leapmotor ein echter Preisbrecher auf dem umkämpften SUV-Markt der unteren Mittelklasse gelungen. Wir machten im Alltag spannende Erfahrungen mit unserem Testwagen. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Rund viereinhalb Meter Länge, reichlich Platz für fünf Personen und ordentlich…
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Alltagstest: BYD Atto 3
Luftgitarren dürfen zu Hause bleiben Der Atto 3 war eines von drei Modellen, mit denen sich der chinesische Hersteller BYD im Herbst 2022 auf den deutschen Markt wagte. Im Alltag bewegt sich das vollelektrische SUV angenehm unauffällig und bietet auch im Winter viel Komfort. Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Die Klasse,…
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Alltagstest: Dacia Bigster
Vollhybrid mit dieselähnlichem Verbrauch Er ist der Größte im Dacia-Programm und mit großzügigen Platzverhältnissen als Mildhybrid oder Vollhybrid zu bestellen. Letzteren haben wir getestet und konnten uns an der Reichweite von rund 800 Kilometer mit einer Tankfüllung erfreuen. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Beim Bigster scheint der Name Programm zu sein.…
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Alltagstest: Renault 4 E-Tech Electric
Wieviel Erbgut steckt in diesem Auto? Der im Frühjahr vergangenen Jahres erschienene Renault 4 E-Tech Electric ist Teil der Renaulution, mit der sich die französische Marke auf ihre große Vergangenheit zurückbesinnt und sie mit Impulsen für die Zukunft verknüpft. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Der italienische Manager Luca de Meo,…
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Alltagstest: Alfa Romeo Junior
An der Spitze der Käufergunst Warum hüpft das Herz beim Einstieg in einen Alfa gleich etwas mehr als üblich? Vermutlich bleibt mit dieser Marke bis in alle Ewigkeit die sprichwörtliche italienische Auto-Leidenschaft verbunden. Da klingt auch schon der Junior-Zusatz Ibrida nach einem Tick mehr Leistung als es die hierzulande verwendete Bezeichnung Hybrid zu vermitteln mag.…
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Alltagstest: Hyundai Bayon
Genug Platz für drei Hinterbänkler Mit 4,18 Meter Länge bildet der Bayon den Einstieg ins SUV-Angebot der koreanischen Marke Hyundai. Er ist in Deutschland aktuell nur mit einer Motorisierung zu haben. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Der Bayon nutzt die Plattform des Kleinwagens i20, baut aber fünf Zentimeter höher und elf…
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Alltagstest: Mazda 2 Hybrid
Mit eigenem Gesicht Es ist ein offenes Geheimnis, dass es sich beim Mazda 2 Hybrid technisch um einen eineiigen Zwilling des Toyota Yaris handelt, und zwar von dessen einfachster Motorisierung. Der Hintergrund: Toyota hält eine fünfprozentige Beteiligung an dem kleineren japanischen Hersteller, der immer wieder mit mutigen technischen Neuentwicklungen von sich reden machte und ein…
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Alltagstest: Cupra Leon
So sicher wie im Eierkarton Schon immer hatten sie bei der spanischen VW-Tochter den Ehrgeiz, mit dem Leon auf Volkswagen-Technik den pfiffigeren Golf zu bauen. So richtig gelungen ist das erst mit der Seat-Partnermarke Cupra und der Modellpflege 2024. Wir fuhren das kompakte Spitzenmodell mit dem Beinamen VZ Extreme. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist…
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Alltagstest: Kia EV4
Ein vorbildlicher Ruhepol Der aktuell kleinste Kia-Stromer raubt einem zwar nicht den Atem, nötigt aber doch eine Menge Respekt ab. Denn als Nachfolger des Kia Niro ist mit dem EV3 sowohl im Design als auch der Technologie ein entscheidender Schritt in die Gegenwart gelungen. Ob dies auch für die Zukunft reicht? Von Gundel Jacobi Was…