Schlagwort: Allrad
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Alltagstest: Toyota Land Cruiser
Von altem Schrot und neuem Korn Leiterrahmen, hintere Starrachse, Differenzialsperre – angetrieben von einem bulligen Dieselmotor. Wir prüften, wie man mit einem Auto, das nach gestern klingt, im heutigen Verkehr zurechtkommt. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Die Zahl der echten Geländewühler, denen ein Leiterrahmen Stabilität verleiht, ist beinahe an einer…
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Neu auf der Straße: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
Dem Affen Zucker geben Neu auf der Straße: Der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 sorgt in erster Linie für Leistungszuwachs – mit zwei zusätzlichen kleinen Elektromotoren gelingt obendrein der Antrieb auf alle Viere bis Tempo 90. Von Gundel Jacobi Das 4,17 Meter lange Alfa-Einstiegsmodell Junior erfreut sich eines munteren Lebens: Als Elettrica fährt er komplett…
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Sonntagslektüre: Dacia Duster
Erstaunlich langstreckentauglich Alltagstest: Der Dacia Duster mit Allradantrieb und in bester Ausstattung. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Als der Duster von Dacia vor 15 Jahren erschien, fegte er den Markt der kompakten SUV aufgrund seiner Preisgestaltung kräftig durch. Das Einstiegsmodell mit Frontantrieb war für etwas mehr als 11 000 Euro zu…
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Sonntagslektüre: Subaru Forester
Der japanische Hersteller ist für vier grundlegende Merkmale bekannt: Boxermotor, stufenloses CVT-Getriebe, permanenter Allradantrieb – und er zettelt keine Revolutionen an. Dies verhält sich so auch bei der soeben neu aufgelegten sechsten Forester-Generation seit 1997
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Sonntagslektüre: Suzuki Vitara
Steckdose? Nein danke! – Strom? Ja bitte! Alltagstest: Der Suzuki Vitara 1.5 fährt mit einem Vollhybridsystem, das beim Kraftstoffsparen helfen soll. Von Gundel Jacobi Was ist das für ein Auto? Als Kompakt-SUV gibt es diesen Vitara bereits seit zehn Jahren – mit der Modellbezeichnung, die Suzuki erstmals für einen kleinen Geländewagen nutzte. Verschiedene Modellpflege-Maßnahmen lassen…
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Unterwegs auf geschlossener Schneedecke
Warum Allrad keine schlechte Idee ist #296 – Autotelefon-Autorätsel: 190 km/h Top-Speed, V12 unter der Haube und 4,5 Tonnen Leergewicht – naja, ein Ferrari wird’s wohl kaum sein, Herr Anker! In der heutigen Folge werden nur zivile Fahrzeuge bewegt, u.a. der Ineos Grenadier auf der Autobahn, ein Sprinter auf der winterlichen Mautstraße hoch aufs Timmelsjoch…
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Sonntagslektüre: Ineos Grenadier
Perfekte Mischung aus Range Rover und Unimog Im Alltagstest: Seine Ähnlichkeit mit der vorigen Generation des Land Rover Defender ist verblüffend: Der Grenadier des jungen britischen Fahrzeugherstellers Ineos Automotive ist ein Geländewühler der alten Schule – mit neuen Genen. Von Gundel Jacobi Wer steckt hinter dem Geländeriesen? Sir Jim Ratcliffe ist nicht nur der Boss…