Schlagwort: Elektroauto
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496 km/h oder ein Hyundai Inster?
u.a. mit Yangwang U9 Xtreme, Cupra Ateca VZ, Ford Puma Gen-E und KGM Musso EV #331 – Autotelefon-Autorätsel: Welches Vehikel ist 4,97 Meter lang, 2,03 Meter breit und 1,30 Meter flach – und wahnsining schnell? Wir sprechen über den Bugatti-Ablöser aus China und einige andere interessante Automobile: Blumi hat den Cupra Ateca auf einen wahnwitzigen…
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Alltagstest: Honda E:NY1
Der Unaussprechliche Nüchtern betrachtet handelt es sich um ein vollelektrisches Kompakt-SUV, das der japanische Hersteller Honda nicht nur gemeinsam mit Dongfeng aus China entwickelt hat, sondern auch dort bauen lässt. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Man kann sich Gedanken darüber machen, wieweit Honda mit seinem Ansehen spielt, das man jahrelang durch…
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Neu auf der Straße: Xpeng G6 und G9
Wettbewerb der Batterien: Ein Selbstversuch Die batterieelektrischen Premium-Modelle des chinesischen Herstellers Xpeng sind seit einem Jahr auf dem hiesigen Markt und werden nun modellgepflegt. Abgesehen von ein paar Stricheleien möchte das SUV-Coupé G6 und das klassisch gezeichnete SUV G9 vor allem durch veränderte Akku-Packs mittels LFP-Batterietechnologie Eindruck machen – auf der Habenseite mit längerer Lebensdauer…
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Das vielleicht beste Auto der Welt? 🇸🇪
Ein neun Jahre alter Volvo V60 D6 Twin Engine #330 – Autotelefon-Autorätsel: Welches war der allererste in Serie gebaute Plug-in-Hybrid? So viel sei verraten: Es war nicht das Auto, das neuerdings den Autotelefon-Fuhrpark ergänzt. Wir besprechen heute einen technisch anspruchsvollen Exoten: den Volvo V60 D6 Twin Engine (Bj. 2016), ein Plug-in-Hybrid mit Fünfzylinder-Diesel. Hosts: Paul-Janosch…
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Neuvorstellung: Polestar 5
Flaggschiff in Sachen Preis und Leistung Polestar möchte mit seinen komplett batterieelektrischen Fahrzeugen Maßstäbe setzen – und legt prompt beim kürzlich vorgestellten Polestar 5 noch eine kräftige Schippe drauf. Bei der statischen Präsentation des Viertürer-Coupés mit großer Heckklappe in der Performance-Version wurde kein Hehl aus seiner Leistungsorientierung gemacht: zu einem Preis ab 142.000 Euro. Von…
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Neu auf der Straße: Mini Aceman
Lückenfüller aus Zhangjiagang Vor zehn Jahren hatte die Marke Mini acht verschiedene Modelle im Angebot. Von dieser Vielfalt ist aktuell nur noch wenig übriggeblieben: Neben dem Cooper als Cabrio, Drei- oder Fünftürer hat sich nur das SUV namens Countryman gehalten. Der Clubman ist verschwunden. Neu dazugekommen ist vor ein paar Monaten ein Auto, das es…
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Neu auf der Straße: Renault 5 E-Tec
Wedelnder Elektro-Freund Es ist immer ein Wagnis, ikonenhafte Fahrzeuge aus längst vergangenen Zeiten neu aufzulegen. Sollte man die ersten Reaktionen ernst nehmen, könnte Renault mit dem hippen Elektro-Nachfolger seines einstigen Ur-R5 „Der kleine Freund“ (gebaut zwischen 1972 und 1996 in mehr als neun Millionen Exemplaren) durchaus mehr als nur Achtungserfolge erzielen. Von Gundel Jacobi Erstling…
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Auf Testfahrt: Mercedes-Benz CLA
4,72 Meter lang und bis zu 792 Kilometer Reichweite #328 – Autotelefon-Autorätsel: Welches Auto ist exakt so lang wie der neue CLA (4,72 m) und wurde zehn Jahre lang produziert (1989-1999)? Extra-Tipp von Blumi: Es gab den Wagen mit einem V6, der auch bei Renault und Volvo zum Einsatz kam. Okay, ciao Leute, das ist…
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Neu auf der Straße: Skoda Enyaq RS
„Ich kann, wenn ich will!“ Jeder vierte neu zugelassene Skoda in Deutschland hat einen Stromanschluss – als batterieelektrisches Modell oder mit kombiniertem Benzin-Elektro-Antrieb. Deshalb ist der tschechische Hersteller bemüht, auch kleine Angebotslücken zu schließen: Mit dem kompletten Stromer Enyaq in RS-Ausführung bekommen die Liebhaber besonders leistungsstarker Modelle nun auch einen bärenstarken Kompaktwagen – mit 340…
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Neu auf der Straße: DS N°8
Eine Göttin voll unter Strom Vollmundig ist das Versprechen, mit der nagelneuen Reiselimousine DS N°8 bis zu 750 Kilometer weit fahren zu können, ohne einen Ladestopp einlegen zu müssen. Wohlgemerkt: komplett batterieelektrisch. Was wir nach einer ersten Testfahrt unverhohlen berichten können ist in jedem Fall, dass es in dem DS-Flaggschiff ziemlich komfortabel zugeht. Von Gundel…
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Neu auf der Straße: Hyundai Ioniq 9
Stiller Riese Neu auf der Straße: Hyundai Ioniq 9 Von Paul-Janosch Ersing Das Angebot an Elektro-SUV in der Fünf-Meter-Klasse ist bisher noch recht übersichtlich. Außer dem Tesla Model X (5,06 Meter), dem Mercedes-Benz EQS SUV (5,13 Meter) und dem Volvo EX90 (5,04 Meter) tummelt sich hier noch nicht allzu viel. Jetzt schickt Hyundai ein weiteres…
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Alltagstest: Xpeng G9 AWD Performance
Noch neu und schon erneuert Alltagstest: Xpeng G9 AWD Performance Von Paul-Janosch Ersing Seine Premiere feierte der Xpeng G9 auf einer Auto-Messe im chinesischen Guangzhou; das war vor knapp vier Jahren im November 2021. Weil die noch recht junge Marke erst im Mai 2024 auf dem deutschen Markt antrat, mussten die hiesigen Kunden bis Juni…
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Neu auf der Straße: Mazda 6e
Heureka, eine neue Limousine! Mazda hält es weitgehend wohltuend übersichtlich bei der erwartungsgemäß gut bestückten batterieelektrischen Fließhecklimousine 6e: zwei Ausstattungen, zwei Kofferräume, zwei Batteriegrößen – aber mehr als zwei Fummeleien. Von Gundel Jacobi Flache Flunder mit großer Klappe. Fast schon unterwürfig duckt sich der gerade eineinhalb Meter hohe Mazda 6e auf den Asphalt –…
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Neu auf der Straße: Mercedes-Benz CLA
Sternchen sehen Neu auf der Straße: Mercedes-Benz CLA (Elektro) Von Paul-Janosch Ersing Die Versuche von Mercedes-Benz, bei den Elektroautos ganz vorne mitzumischen, gehen in die nächste Runde. Mit der dritten Generation des CLA schwenken die Stuttgarter in Sachen Entwicklungsstrategie auf eine etwas andere Herangehensweise um: Damit eine möglichst hohe Reichweite erzielt wird, war bei dem…
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Alltagstest: Volvo EX30
Wirklich noch ein Schwede? Der EX30 ist das Volvo-Einstiegsmodell, nicht nur, was seine 4,23 Meter Außenlänge betrifft. Auch die Preise ab 38.490 Euro für das E-Auto liegen unter denen des günstigsten Volvos mit Verbrennungsmotor, des XC40 ab 42.490 Euro. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Mit 4,23 Meter Länge ein Kompaktwagen, dessen…
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Neu Auf der Straße: Polestar 3 Long Range Single Motor
Ein Ritt auf 700 Kilometer Neben der Limousine Polestar 2 sowie dem SUV-Coupé Polestar 4 hat sich im letzten Herbst ein drittes Modell der Volvo-Luxusschwester unter chinesischer Geely-Führung hinzugesellt. Von Gundel Jacobi Das SUV Polestar 3 ist mit 4,90 Metern das derzeit längste Fahrzeug der Elektro-Marke. Bislang wurde es nur als Allradler verkauft. Das soll…
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Ein Auto für Uwe!
450 km elektrisch, 450 Liter Kofferraum, 45.000 Euro? #325 – Autotelefon-Autorätsel: Welches neue Auto rollt im März 2026 zu den Kunden, hat 455 Liter Gepäckraum (+101 Liter im Frunk), kommt bis zu 761 km weit und hat ein Glasdach mit 158 illuminierten Sternen? – Nachdem wir das geklärt haben, nehmen wir uns Uwes 45er-Formel vor…
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Neu auf der Straße: Smart #5
Höher, länger, weiter Drei neue Modelle in drei Jahren: Der #5 ist nach den Nummern 1 und 3 das dritte Auto seit dem Total-Umbau der Marke Smart. Von Paul-Janosch Ersing Was wohl Annette Winkler, die langjährige Smart-Chefin, dazu sagen würde? Schon ersten beiden Modelle seit der Neuerfindung der Marke unter dem Dach des chinesischen Geely-Konzerns…
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Was haben ein Xpeng G6 und ein Siva Saluki gemeinsam?
New Mobility Rallye 2025, Kei-Cars und das französische Tempolimit #323 – Autotelefon-Autorätsel: „Ich bin ein XYZ aus dem Jahr 1962, also schon über 60 Jaher alt. Von mir sind nur 16 Exmeplare gebaut worden und heute gibt es neben mir nur noch einen einzigen weiteren. Und der fährt auch noch am anderen Ende der Welt,…
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Sonntagslektüre: im Xpeng G6 durchs Elsass
Die leiseste Wettfahrt der Welt? New Mobility Rallye 2025: Vor fünfzehn Jahren kamen sie bei der Motorpresse in Stuttgart auf den Gedanken, nach dem Muster der Klassik-Rallyes vergleichbare Veranstaltungen unter Strom zu organisieren. Wir waren bei der New Mobility Rallye mit Start und Ziel im Europapark Rust auf einem Xpeng G6 dabei. Von Bernd-Wilfried Kießler…