Schlagwort: Neuvorstellung
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Neuvorstellung: Volkswagen ID.Every1
Zurück zur Klarheit Neuvorstellung: Der Volkswagen ID.Every1 feiert Weltpremiere in Düsseldorf und soll in zwei Jahren in Serie gehen – für rund 20.000 Euro. Von Paul-Janosch Ersing In einem ersten Ankündigungsvideo von Volkswagen Anfang Februar fliegt die Kamera über einen Lupo und einen Up und landet dann bei der Studie eines Kleinwagens, der im Jahr…
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Sonntagslektüre: Cupra Terramar
Etwas mehr Dampf Neu auf der Straße: Der Terramar erweitert die SUV-Palette von Cupra – teilweise elektrifiziert, aber nicht vollelektrisch angetrieben. Von Gundel Jacobi Die junge Marke Cupra hat einen richtig guten Lauf. Anfänglich als Ausstattungsanhängsel von Seat für Menschen mit einem Hang für schicke und leistungsstarke Fahrzeuge gedacht, mauserte sich Cupra im Jahr 2018…
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Sonntagslektüre: DS N°8
Von Frankfurt nach Hamburg am Stück Neu auf der Straße: Mit dem DS N°8 bringt die französische Edelmarke eine Mischung aus Limousine, Coupé und SUV auf die Straße – zunächst vollelektrisch. Von Bernd-Wilfried Kießler Sensationell klingt die Reichweite, mit der für den im Sommer auf den deutschen Markt kommenden brandneuen DS N°8 (Nummer Acht) geworben…
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Sonntagslektüre: Citroen C3 Aircross
Können sie bei Citroën zaubern? Neu auf der Straße: In der dritten Generation des C3 Aircross bringen die Citroën-Ingenieure im Innenraum erstaunlicherweise sieben Sitze auf 4,40 Meter Außenlänge unter. Von Bernd-Wilfried Kießler Das Wunder der sieben Sitze in einer Karosserie, die kaum länger ist als heutige Kompaktwagen (der Opel Astra misst 4,37 Meter), hält sich…
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Sonntagslektüre: Fiat Grande Panda
Hybrid oder Elektro? Neu auf der Straße: Mit dem Grande Panda will Fiat wieder in der Vier-Meter-Klasse angreifen. Von Gundel Jacobi Der Kleine trägt einen großen Namen: Von 1980 bis 2003 wurde der dreieinhalb Meter lange Kleinstwagen in Ballungsgebieten und auf dem Land von Jung und Alt gleichsam freudig bewegt – und das weit über…
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Sonntagslektüre: Subaru Forester
Der japanische Hersteller ist für vier grundlegende Merkmale bekannt: Boxermotor, stufenloses CVT-Getriebe, permanenter Allradantrieb – und er zettelt keine Revolutionen an. Dies verhält sich so auch bei der soeben neu aufgelegten sechsten Forester-Generation seit 1997