Kategorie: Lektüre
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Alltagstest: Nissan Qashqai E-Power
Qashqai, die Cashcow Immer elektrisch fahren, aber nie an eine Ladesäule fahren? Menschen, die davon träumen, möchte Nissan mit dem Qashqai E-Power ansprechen: Der Vollhybrid überrascht mit einem ausgewogenen Fahrgefühl und niedrigen Verbrauchswerten. Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Qashqai – der etwas sperrige und schwer zu buchstabierende Name dürfte die exotischste Eigenschaft dieses Pkw sein. Denn er bleibt…
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Alltagstest: Mitsubishi Grandis
Der Doppelgänger mit der langen Garantie Abgesehen vom Flaggschiff Outlander besteht das aktuelle Mitsubishi-Angebot aus leichten Abwandlungen von Modellen des Allianz-Partners Renault, die man mit traditionellen Namen der japanischen Marke mit den drei Diamanten schmückt. Der diesmal getestete Grandis läuft mit dem weitgehend baugleichen Renault Symbioz von einem französischen Band. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist…
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Alltagstest: Kia K4
Der gedehnte Kompaktwagen Wer denkt, dass der koreanische Hersteller nur an EV wie Elektro denkt, der irrt: Das große K des hier getesteten Modells K4 könnte im Deutschen für Kolbenmotor stehen. Jedenfalls arbeitet ein Vierzylinder-Benziner unter der breiten Haube. Von Bernd-Wilfried Kießler r Was ist das für ein Auto? Der Begriff „kompakt“ ist im wahrsten…
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Deutschland-Premiere: DS N°7
Die Göttin jetzt mit Säbelzähnen Beim ersten Blick auf die neue DS Numero 7-Generation fällt vor allem deren veränderte Leuchtgrafik an Bug und Heck sowie bei der Sitzprobe ein deutlich verwandeltes Cockpit auf. Dass nicht alles Chrom ist, was glänzt, lässt sich bei der Präsentation im Stand zunächst nur vermuten. Von Gundel Jacobi Leuchtvorhang…
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Neu auf der Straße: KGM Actyon Hybrid
Preisspirale mit Elektroaufschlag Mit einem guten Raumkonzept punktet der KGM Acyton hierzulande seit einem Jahr. Nun wird’s interessant für Sprit-Füchse: Mit dem Actyon Hybrid wird ein WLTP-Verbrauch von 6,1 Liter benannt. Dieses Modell gibt es aber einzig als Fronttriebler und in der höchsten Ausstattung Lux ab 44.890 Euro. Von Gundel Jacobi Vollhybridversion für das jüngste…
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Alltagstest: Honda Civic e:HEV
Echt viereinhalb Liter in der Stadt Teilzeitjobs sind begehrt – um nichts anderes handelt es sich beim japanischen Civic: Mal wird die Schräghecklimousine komplett batterieelektrisch angetrieben, mal spielen E-Motoren und Benziner zusammen, mal hat der Verbrenner die Oberhand. Alles geschieht gefühlt lässig, leise und ruckfrei – mit erstaunlich niedrigem Verbrauch. Von Gundel Jacobi Was ist…
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Weltpremiere: Volkswagen ID. Polo
Da wir mit unserer aktuellen Folge (Nr. 360) bereits seit heute früh um 5:00 Uhr auf Sendung sind, durften wir vor dem Mikrofon noch keine Details zum neuen Elektro-VW verraten. Am kommenden Mittwoch sieht das dann anders aus. Zur Überbrückung der einwöchigen Wartezeit gibt’s heute drei exklusive Fotos vom neuen Volkswagen ID. Polo – in…
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Alltagstest: Seat Arona
Der Wert des Bewährten Gemeinsam mit dem kleinen Bruder Ibiza gab der Arona den Seat-Freunden im vergangenen Herbst Hoffnung, dass die spanische Marke nicht wie befürchtet im Cupra-Schatten verschwinden würde. Es handelte sich um die zweite Modellpflege seit seinem Erscheinen im Jahre 2017. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Wir leben in…
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Weltpremiere: Mercedes-Benz C-Klasse Elektro
Mit tausend Sternen in der Lücke Die Beobachtung ist nicht ganz falsch: So richtig breit ist die Lücke zwischen den beiden bereits auf dem Markt befindlichen elektrischen Mercedes-Modellen CLA (4,72 m) und EQE (4,94 m) nicht. Von Paul-Janosch Ersing Aber sie ist offensichtlich groß genug, um sie mit einer 4,88 Meter langen C-Klasse Elektro zu…
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Alltagstest: Mazda 6e
Hier beginnt und endet eine Ära Außer einer DIN-A4-Heftmappe, die einen mit den wichtigsten Funktionen des Autos vertraut machen sollte, hielt der Mazda 6e im Test keine großen Überraschungen bereit. Uns überzeugte seine Zurückhaltung. Von Paul-Janosch Ersing Was ist das für ein Auto? Großvolumige Diesel ohne Turbo, aber mit einem vergleichsweise niedrigen Verdichtungsverhältnis, hoch verdichtete…
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Deutschland-Premiere: Kia Seltos
Es knallt wieder unter der Haube Alle Kia-Fahrer, die lieber Benzin tanken als Strom laden, atmen auf: Es gibt beim koreanischen Hersteller einen Neuzugang mit Ottomotoren. Genau genommen ist es gar kein ganz Neuer – nur in Europa ist der Seltos bislang nicht in Erscheinung getreten. Die zweite Generation schafft es aber in Bälde. Von…
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Neu auf der Strasse: Dacia Spring
Jetzt mit mehr Saft und Kraft Seit fünf Jahren ist der Dacia Spring auf dem Markt; er gilt als einer der günstigsten Kleinstwagen unter den Stromern. Nun erfährt er schon die zweite Modellpflege – vor allem hat er in seiner Leistung zugelegt. Grund zur bedingungslosen Freude? Von Gundel Jacobi Die Ursprungs-Idee beim Spring. Zur Erinnerung:…
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Weltpremiere: Mercedes-Benz EQS
Warum nicht gleich so? Rund 10.000 Mal wurde der vollelektrische Cousin der S-Klasse seit seiner Markteinführung in Deutschland zugelassen – von 2021 bis 2025. Damit gilt der EQS zu Recht als Exot unter den Modellen mit Stern. Von Paul-Janosch Ersing Nach einem eher halbherzigen Facelift im Jahr 2024 gönnen die Stuttgarter ihrem einstigen Hoffnungsträger nun…
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Alltagstest: Mercedes-Benz A 220d
Ein Abschied, der vielleicht keiner ist Zum Zeitpunkt als wir diesen Testwagen ins Auge fassten, rechneten wir damit, dass es sich um einen Abschied von der A-Klasse handeln könnte. Denn das Mercedes-Management hatte ja für die Zukunft auf Luxus gesetzt, wozu die Einstiegsmodelle A- und B-Klasse nicht mehr zu passen schienen. Von Bernd-Wilfried Kießler Allerdings…
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Neu auf der Straße: Opel Astra PHEV
Blitz im Fadenkreuz Der Blick in die Preisliste lässt einen etwas erstaunt zurück: Als Plug-in-Hybrid mit 196 PS/144 kW Systemleistung kostet der frisch überarbeitete Opel Astra rund 500 Euro mehr als die Elektro-Variante (156 PS/115 kW). Gibt es da noch Menschen, die sich beim Händler gegen den Stromer entscheiden? Von Paul-Janosch Ersing Ja, natürlich! –…
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Neu auf der Straße: Alpine A390 GT
Am Lenkrad sollt ihr mich erkennen Ohne Leidenschaft geht’s nicht: Die Alpine A390 GT ist eine astreine flinke Elektro-Limousine, die einen gelungenen Kompromiss aus praktischem Alltagsnutzen und den darüber hinausgehenden Kick einer Leistungssportlerin zur Schau trägt. Von Gundel Jacobi Flott gezeichnete Limousine mit tiefer Sitzposition. Wir halten uns mal nicht mit Lobhudeleien der klassischen A110…
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Alltagstest: Land Rover Defender
Er ist und bleibt einzigartig Ob er will oder nicht: Der Land Rover Defender schleppt ein Erbe über nunmehr acht Jahrzehnte mit sich – auch wenn er mittlerweile auf anderer technischer Plattform und in neuzeitlichem Karosseriekleid vorfährt, an dem letztes Jahr ein wenig retuschiert wurde. Was für alle Ewigkeit bleibt: seine unverwüstliche Wandelbarkeit. Von Gundel…
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Neu auf der Straße: Kia EV2
Innere Wandelbarkeit ist seine Stärke Kia erweitert mit dem EV2 das Angebot seiner Elektrofahrzeugpalette um ein Mini-SUV und markiert somit den Einstieg der Marke in die vollelektrische Viermeter-Klasse – einschließlich der Technologien, Ausstattungsmerkmale und Außengestaltung wie aus den größeren Modellen bekannt. Von Klaus Hagenlocher Reizvoller Kontrast im Viererpack. Mit einer Länge von 4,06 Metern, 1,80…
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Neu auf der Straße: Leapmotor B10 Hybrid EV
Stromerzeugung an Bord Es ist eine Art Doppelmoppel, die der chinesische Hersteller Leapmotor aufs automobile Parkett legt. Denn er bietet sein Kompakt-SUV B10 nicht nur als batterieelektrisches Modell an. Zusätzlich fährt bald der B10 Hybrid EV vor – mit Elektromotor und Benziner. Letzterer dient einzig als Generator zur Stromerzeugung. Aufhorchen lässt die Reichweite von rund…
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Alltagstest: Mercedes CLA Elektro
Der flotte Stromer mit den vielen Sternen Der neue Mercedes CLA mit Elektroantrieb soll dank seines 85-Kilowattstunden-Akkus im Unterboden rund 750 Kilometer weit fahren können. Das entspricht einem WLTP-Normverbrauch von gut 12 Kilowattstunden pro einhundert Kilometer – ein Wert, der nicht nur die Konkurrenz in München und Ingolstadt aufhorchen lassen dürfte. Wir prüften im Alltag,…