Autor: panorama_autor
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Fahr mal hin! Im Jaguar F-Type nach Sessenheim/Elsass
Mit einer Legende auf Goethes Spuren im Elsass Fürstlich, königlich, göttlich – was man mit einem Jaguar F-Type alles erleben kann: Neudeutsch heißt das, was wir mit diesem Auto unternommen haben, Imagetransfer. Will sagen: Das Ansehen eines menschlichen Wesens, eines Gegenstands, eines Unternehmens wird auf ein anderes übertragen. Im vorliegenden Falle läuft dieser Vorgang in…
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Alltagstest: Mitsubishi Grandis
Der Doppelgänger mit der langen Garantie Abgesehen vom Flaggschiff Outlander besteht das aktuelle Mitsubishi-Angebot aus leichten Abwandlungen von Modellen des Allianz-Partners Renault, die man mit traditionellen Namen der japanischen Marke mit den drei Diamanten schmückt. Der diesmal getestete Grandis läuft mit dem weitgehend baugleichen Renault Symbioz von einem französischen Band. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist…
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Alltagstest: Kia K4
Der gedehnte Kompaktwagen Wer denkt, dass der koreanische Hersteller nur an EV wie Elektro denkt, der irrt: Das große K des hier getesteten Modells K4 könnte im Deutschen für Kolbenmotor stehen. Jedenfalls arbeitet ein Vierzylinder-Benziner unter der breiten Haube. Von Bernd-Wilfried Kießler r Was ist das für ein Auto? Der Begriff „kompakt“ ist im wahrsten…
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Deutschland-Premiere: DS N°7
Die Göttin jetzt mit Säbelzähnen Beim ersten Blick auf die neue DS Numero 7-Generation fällt vor allem deren veränderte Leuchtgrafik an Bug und Heck sowie bei der Sitzprobe ein deutlich verwandeltes Cockpit auf. Dass nicht alles Chrom ist, was glänzt, lässt sich bei der Präsentation im Stand zunächst nur vermuten. Von Gundel Jacobi Leuchtvorhang…
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Neu auf der Straße: KGM Actyon Hybrid
Preisspirale mit Elektroaufschlag Mit einem guten Raumkonzept punktet der KGM Acyton hierzulande seit einem Jahr. Nun wird’s interessant für Sprit-Füchse: Mit dem Actyon Hybrid wird ein WLTP-Verbrauch von 6,1 Liter benannt. Dieses Modell gibt es aber einzig als Fronttriebler und in der höchsten Ausstattung Lux ab 44.890 Euro. Von Gundel Jacobi Vollhybridversion für das jüngste…
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Alltagstest: Honda Civic e:HEV
Echt viereinhalb Liter in der Stadt Teilzeitjobs sind begehrt – um nichts anderes handelt es sich beim japanischen Civic: Mal wird die Schräghecklimousine komplett batterieelektrisch angetrieben, mal spielen E-Motoren und Benziner zusammen, mal hat der Verbrenner die Oberhand. Alles geschieht gefühlt lässig, leise und ruckfrei – mit erstaunlich niedrigem Verbrauch. Von Gundel Jacobi Was ist…
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Alltagstest: Seat Arona
Der Wert des Bewährten Gemeinsam mit dem kleinen Bruder Ibiza gab der Arona den Seat-Freunden im vergangenen Herbst Hoffnung, dass die spanische Marke nicht wie befürchtet im Cupra-Schatten verschwinden würde. Es handelte sich um die zweite Modellpflege seit seinem Erscheinen im Jahre 2017. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Wir leben in…
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Deutschland-Premiere: Kia Seltos
Es knallt wieder unter der Haube Alle Kia-Fahrer, die lieber Benzin tanken als Strom laden, atmen auf: Es gibt beim koreanischen Hersteller einen Neuzugang mit Ottomotoren. Genau genommen ist es gar kein ganz Neuer – nur in Europa ist der Seltos bislang nicht in Erscheinung getreten. Die zweite Generation schafft es aber in Bälde. Von…
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Neu auf der Strasse: Dacia Spring
Jetzt mit mehr Saft und Kraft Seit fünf Jahren ist der Dacia Spring auf dem Markt; er gilt als einer der günstigsten Kleinstwagen unter den Stromern. Nun erfährt er schon die zweite Modellpflege – vor allem hat er in seiner Leistung zugelegt. Grund zur bedingungslosen Freude? Von Gundel Jacobi Die Ursprungs-Idee beim Spring. Zur Erinnerung:…
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Alltagstest: Mercedes-Benz A 220d
Ein Abschied, der vielleicht keiner ist Zum Zeitpunkt als wir diesen Testwagen ins Auge fassten, rechneten wir damit, dass es sich um einen Abschied von der A-Klasse handeln könnte. Denn das Mercedes-Management hatte ja für die Zukunft auf Luxus gesetzt, wozu die Einstiegsmodelle A- und B-Klasse nicht mehr zu passen schienen. Von Bernd-Wilfried Kießler Allerdings…
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Neu auf der Straße: Alpine A390 GT
Am Lenkrad sollt ihr mich erkennen Ohne Leidenschaft geht’s nicht: Die Alpine A390 GT ist eine astreine flinke Elektro-Limousine, die einen gelungenen Kompromiss aus praktischem Alltagsnutzen und den darüber hinausgehenden Kick einer Leistungssportlerin zur Schau trägt. Von Gundel Jacobi Flott gezeichnete Limousine mit tiefer Sitzposition. Wir halten uns mal nicht mit Lobhudeleien der klassischen A110…
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Alltagstest: Land Rover Defender
Er ist und bleibt einzigartig Ob er will oder nicht: Der Land Rover Defender schleppt ein Erbe über nunmehr acht Jahrzehnte mit sich – auch wenn er mittlerweile auf anderer technischer Plattform und in neuzeitlichem Karosseriekleid vorfährt, an dem letztes Jahr ein wenig retuschiert wurde. Was für alle Ewigkeit bleibt: seine unverwüstliche Wandelbarkeit. Von Gundel…
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Neu auf der Straße: Kia EV2
Innere Wandelbarkeit ist seine Stärke Kia erweitert mit dem EV2 das Angebot seiner Elektrofahrzeugpalette um ein Mini-SUV und markiert somit den Einstieg der Marke in die vollelektrische Viermeter-Klasse – einschließlich der Technologien, Ausstattungsmerkmale und Außengestaltung wie aus den größeren Modellen bekannt. Von Klaus Hagenlocher Reizvoller Kontrast im Viererpack. Mit einer Länge von 4,06 Metern, 1,80…
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Neu auf der Straße: Leapmotor B10 Hybrid EV
Stromerzeugung an Bord Es ist eine Art Doppelmoppel, die der chinesische Hersteller Leapmotor aufs automobile Parkett legt. Denn er bietet sein Kompakt-SUV B10 nicht nur als batterieelektrisches Modell an. Zusätzlich fährt bald der B10 Hybrid EV vor – mit Elektromotor und Benziner. Letzterer dient einzig als Generator zur Stromerzeugung. Aufhorchen lässt die Reichweite von rund…
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Alltagstest: Mercedes CLA Elektro
Der flotte Stromer mit den vielen Sternen Der neue Mercedes CLA mit Elektroantrieb soll dank seines 85-Kilowattstunden-Akkus im Unterboden rund 750 Kilometer weit fahren können. Das entspricht einem WLTP-Normverbrauch von gut 12 Kilowattstunden pro einhundert Kilometer – ein Wert, der nicht nur die Konkurrenz in München und Ingolstadt aufhorchen lassen dürfte. Wir prüften im Alltag,…
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Im Alltagstest: Kia EV4 Fastback
Eine unvermutete Chauffeurslimousine Die vollelektrische Kia-Baureihe EV4 besteht aus zwei Modellen: dem 4,43 Meter langen Steilheck und der 4,73 Meter langen Fließheck-Limousine mit dem Beinamen Fastback, die wir diesmal im Alltagstest prüften. Von Bernd-Wilfried Kießler Was ist das für ein Auto? Man kann sich wirklich freuen, wenn ein Automobilhersteller den Mut aufbringt, aus dem SUV-Einerlei…
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Neu auf der Straße: Nissan Micra
Komplett unter Strom Der Kleinwagen Nissan Micra erlebt nach vier Jahren Abstinenz nun eine Neuauflage in sechster Generation. Der batterieelektrische zweieiige Zwilling des Renault 5 ist jedenfalls auf den ersten Blick vom französischen Modell deutlich zu unterscheiden. Von Gundel Jacobi Sympathie-Bonus mit Kulleraugen. Das modische Leben verläuft in Wellen – auch das von Autos: Mal…
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Fahr mal hin! Ein Audi unter 87 Bugatti
Dornröschenschlaf: Wie Ferdinand Piëch ein Feuerwehrauto aus Zwickau erweckte Diese Geschichte beinhaltet alles, was ein Drama ausmacht: namhafte Mitwirkende, eine Krise im Handlungsablauf und ein glückliches Ende. Von Bernd-Wilfried Kießler An diesen Tag erinnert sich Pat Garnier genau: Die Chefs der europäischen Automobilhersteller waren am 5. Juni 1984 zu ihrem alljährlichen Treffen zusammengekommen – diesmal…
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Alltagstest: Xpeng G6
Außen naja – innen hui! Einen Achtungserfolg mit fast 3000 Neuzulassungen im vergangenen Jahr erzielte die chinesische Marke Xpeng, die 2024 mit drei vollelektrischen Modellen bei uns auf den Markt gekommen war. Von Bernd-Wilfried Kießler Im Gegensatz zu anderen Neuankömmlingen aus dem Reich der Mitte versuchte sich der erfahrene deutsche Geschäftsführer nicht an Experimenten wie…
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Neu auf der Straße: Hyundai Nexo
Der ewig Zukünftige Die Brennstoffzellen-Technologie klingt verführerisch: rasches Tanken, beeindruckende Reichweite, womöglich nachhaltig produzierter Wasserstoff. Hyundai bringt schon die zweite Generation seines Technologieträgers Nexo auf den Markt. Klares Manko: die hinterherhinkende Tankstellen-Infrastruktur. Von Gundel Jacobi Überschaubare Brennstoffzellen-Gemeinde. Manche Autos überholen sich selbst. Wie das funktioniert? Ganz einfach: wenn die erste Generation in Deutschland gerade…